CRH1A【200km/h】、CRH1A【250km/h】单组动车组在250km/h线路上1/8制动切除后分别限速多少km/h、多少km/h（）
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CRH1A型动车组正常开门操作时，车速需低于（）km/h时才能下指令释放车门。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
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CRH1A型动车组启动倒车时，限制最大速度为（）km/h。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
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《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。
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区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线200km/h＜v≤250km/h为（）。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
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CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门不可能释放，车速超过20km/h。
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《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。
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200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为（）mm。
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各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）
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200km/h～250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？
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CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门可以释放，车速在20km/h以下。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
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200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路，工作边肥边大于（)mm时需要及时整治。
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200km／h～250km／h速度等级的区间双线铁路，直线部分的线间距不得小于（）mm。
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CRH1的最高试验速度为（)。A.200 km/hB.220 km/hC.250 km/hD.275 km/h
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200km/h-250km/h高速客货混运铁路应选用（）热轧钢轨
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200km/h～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值中，扭曲（基长3m）Ⅳ级为（）
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CRH1A【200km/h】、CRH1A【250km/h】重联动车组在200km/h线路上1/8制动切除后分别限速多少km/h、多少km/h（）
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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当运行区段（）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下
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在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》第3.3.2条
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区间双线，200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离mm。《技规》15条（）
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