当运行区段（）时，无砟轨道区段限速250 km/h及以下，有砟轨道区段限速200 km/h及以下
相似题目
-
在LOW上可以对轨道区段设置限速，限制速度可设为60km/h、45km/h、30km/h、25km/h、20km/h、10km/h六种。
-
在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。
-
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ，在列车在临时限速区段，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施常用制动。
-
在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。
-
在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车，当LKJ实施常用制动时，其减压量为（）kPa。
-
电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。
-
降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。
-
250km/h区段无砟桥面线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于（）。
-
在列车运行速度 160km/h 及以上区段对轨道车运行中有何规定？
-
120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（）
-
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在250km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。
-
当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速（
-
风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速（15km/h）运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（）
-
《铁路技术管理规程》规定：冰雪天气限速要求，当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速160km/h及以下（）
-
当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；在超过20‰下坡道区段，按（）限速
-
当地面、高架区段，风力达到（）级，该区段运行工程车限速（25km/h） 运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风
-
首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行
-
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时，限速（）
-
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5厘米以上时，限速及以下（）
-
当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（）
-
技规第350条冰雪天气限速要求，动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（）
-
有砟轨道线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于（）
-
综合检测列车检查报告,对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200～250km/h线路限速不超过（）km/h，《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条
-
根据铁运（2011)17号规定，当有砟轨道区段轨道板积雪厚度5cm以上时，限速（)km£¯h及以下。
推荐题目
- 空气制动阀在空气位可控制（）的制动与缓解。
- 所谓产业活动单位，是指法人单位的附属单位，且应具备的条件有（ ）。
- 加固凹钢应与（）固定
- 出口信贷一般采用“商业参考利率”，英文缩写为（）。
- 8月18日，大庆站组织加格达奇—哈尔滨N50次（新空）旅客出站时，一旅客持8月17日加格达奇—大庆新空硬座快速卧代用票1张，发现漏收空调费，应（）。
- 变频器交流输出端子多为（）。
- 第九章《旅游安全和保险法律制度》重点提及了（）主体的安全责任
- 某酒店5年来年均有效毛收入为420万元，运营费用为220万元。去年年底该酒店附近新建一工厂，因噪声污染将造成该酒店今年有效毛收入减少80万元，运营费用减少50万元，该酒店剩余收益期为10年，假设降低后的收益水平在剩余收益期内保持不变，报酬率为8.5%。目前该酒店房地产的价值减损额为（）万元。
- 狭义的股权投资基金特指（）
- 12、发酵过程中，微生物将有机物氧化释放的电子交给