铁损基本上等于空载损耗。（)
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为什么空载试验可确定变压器的铁损？
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变压器空载时的损耗近似等于（）。
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从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
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空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
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如果变压器的空载损耗为100kW，该变压器在一年中退出运行的小时数为100h，那么变压器一年的铁损电量为（）万kWh。
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变压器空载运行中，其（）较小，所以空载时损耗接近等于铁耗。
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空载损耗恒等于铁损。（）
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电网空载损耗（包括不明损失）电量等于负荷损耗电量，且分别等于总损耗电量的（）时，纵线损最小，线损率最低。
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空载损耗也叫额定铁损，是在50Hz下在变压器一次绕组上施加额定电压，二次侧开路时，变压器吸取的（）。
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为什么空载损耗可视为铁损，短路损耗可视为铜损？
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变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失，即铁损。（）
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变压器接交流电源，空载时也会有损耗，这种损耗基本上是：（）
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变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。（）
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变压器的空载损耗又叫铁损，它主要是（）。
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变压器在空载时的有功功率的损失称为铁损。
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变压器铁损是指变压器的空载损耗，它主要取决于（）的变化。
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变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁损和铜损之和（）。
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变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。
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实际工程中，为了计算方便可假设变压器额定电压下的空载损耗等于铁损耗，它随着负载变化而变化。
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某10KV供电工业客户，受电变压器容量315KVA，高供低计，空载损耗880w,空载电流百分比0.7%，负载损耗3460w,K值2.17，无功铁损多少？（）
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变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗。此题为判断题(对，错)。
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为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
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如将变压器误接到等电压的直流电源上时,由于E近似等于U,U等于IR,空载电流很大,空载损耗将很小。（)
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固定损失也称为空载损耗（铁损）或基本损失，一般情况下不随负荷变化而变化，只要设备，就要产生（）
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