变压器铁损是指变压器的空载损耗，它主要取决于（）的变化。

相似题目

• 变压器的铜损是通过（）试验测得的，铁损是通过（）试验。

  A . 空载短路 B . 短路空载 C . 短路短路

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• 变压器的铜损、铁损是什么的损耗（）

  A . 变压器一次绕组的电阻消耗 B . 变压器二次绕组的电阻消耗 C . 交变磁通在铁芯中产生的涡流损失 D . 交变磁通在铁芯中产生的磁滞损失

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• 变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。

  A . A、铁心中的损耗 B . B、一次线圈中的损耗 C . C、二次线圈中的损耗

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• 在额定电压下，变压器铁损是一个恒定量，它随实际运行电压（），是衡量变压器能耗的重要指标。

  A . A、成反比变化 B . B、成正比变化 C . C、平方成正比变化 D . D、变化不发生变化

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• 如果变压器的空载损耗为100kW，该变压器在一年中退出运行的小时数为100h，那么变压器一年的铁损电量为（）万kWh。

  A . 86.6 B . 87.6 C . 100 D . 200

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• 变压器上所标铜损是指主变电流达额定值时线圈电阻的功率损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的损耗是指输入与输出功率之差，它由铜损和铁损两部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关。

  A . 电压和频率 B . 负载 C . 电流 D . 电压

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• 变压器空载损耗是指（）。

  A . 空载铜损耗 B . 铁损耗 C . 磁滞损耗和涡流损耗 D . 空载铜损耗和铁损耗

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• 空载损耗也叫额定铁损，是在50Hz下在变压器一次绕组上施加额定电压，二次侧开路时，变压器吸取的（）。

  A . 无功功率 B . 有功功率 C . 视在功率 D . 额定功率

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• 变压器上所标铁损是指主变二次开路一次加额定电压值的功率损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的铁损是通过（）试验得出的。

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• 变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失，即铁损。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的空载损耗又叫铁损，它主要是（）。

  A . 一次线圈中的损耗 B . 二次线圈中的损耗 C . 铁芯中的损耗 D . 线圈的损耗

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• 通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器空载损耗主要是铁损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁损和铜损之和（）。

  A . 空载铜损很小，可以忽略不计 B . 铁损很小，可以忽略不计 C . 空载铜损很大，必须考虑 D . 铁损很大，必须考虑

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• 当电源电压和频率不变时，变压器铁损是固定不变的。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。

  A . 成正比 B . 平方成正比 C . 无关 D . 成反比

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• 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()

  A . 正确 B . 错误

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• 实际工程中，为了计算方便可假设变压器额定电压下的空载损耗等于铁损耗，它随着负载变化而变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 某10KV供电工业客户，受电变压器容量315KVA，高供低计，空载损耗880w,空载电流百分比0.7%，负载损耗3460w,K值2.17，无功铁损多少？（）

  A．1456 B．839 C．1260 D．346

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• 为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？

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