通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（）
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变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
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变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗，以检查绕组的结构质量
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变压器空载试验中，额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系，在下述各项描述中，()项最准确(其中，u0的取值范围在0.1～1.05倍un之间)
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关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述，正确的是（）。
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在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，所用所用电流表、电压表、功率表的准确度应不低于（）。
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空载电流和空载损耗试验，单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
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电动机空转并测空载电流和空载损耗，其额定电压下的空载损耗值不得超过原来值（）。
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110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
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从变压器的空载试验可以求出铜损耗和电压比。
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空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变，即平均值电压表读数U，与方均根植电压表读数U不同时，试验电压应以（）为准。
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现有A、B两台单相变压器，均为，两变压器原、副边绕组匝数分别相等，假定磁路均不饱和，如果两台变压器原边分别接到220V电源电压，测得空载电流。今将两台变压器的原边顺极性串联后接到440V的电源上，则B变压器原边的空载电压应为（）V。
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通过空载损耗试验，可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。（）
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一台电力变压器，容量为120MVA,低压额定电压为10.5kV,额定电流为3299.1A,试验测得空载电流为23.0A,那么这台变压器空载电流的百分比为0.70%。（）
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变压器空载电流和空载损耗的验收标准有（）。
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电动机在空载情况下作第一次启动，空载运行时间为（）小时，并记录电机得空载电流。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0％数值相同。
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500（330）kV-1000kV变压器出厂验收（试验）环节，变压器空载电流和空载损耗验收标准有（）。
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在变压器出厂验收阶段，空载电流和空载损耗验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）及以上时，不应通过。
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一台变压器以平均表为准测量得到的空载损耗为172.6kw,以有效表为准测量得到的空载损耗为178.4kw,则变压器得空载损耗为15kw.()
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变压器的空载试验：可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。（）
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通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热。（）
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变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗。
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在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，应测量三相的功率，再求和得到总的空载损耗。（）
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同（)
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