变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗。
相似题目
-
变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
-
从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加
-
变比为2的变压器，空载损耗为250W（从低压侧测得），短路损耗为1000W（从高压侧测得），则变压器效率最大时，负载系数为（）。
-
有一台变压器在修理时因故将铁芯截面减小了（其他数据不变），其空载电流I0与额定铜损耗PCu，N将有什么变化（）。
-
变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是（）。
-
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述，正确的是（）。
-
空载试验时测得的损耗包括铁芯硅钢片中产生的（）和（）。
-
变压器重绕大修后，测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值，与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少？
-
变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
-
变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）
-
110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
-
从变压器的空载试验可以求出铜损耗和电压比。
-
变压器做负载试验如果受设备限制时，可以施加不小于相应额定电流的（），测得的负载损耗应乘以额定电流对试验电流之比的（）。（）
-
可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。
-
变压器空载试验可测得的损耗主要是（）。
-
变压器空载试验主要监测损耗为（）
-
空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
-
为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗？
-
变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。
-
在变压器出厂见证的空载损耗及空载电流测量试验项目中，应测量三相的功率，再求和得到总的空载损耗。（）
-
变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。
-
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
-
变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 （）
-
3、变压器空载实验过程中，当额定电压为额定值时，测得的损耗主要为（）；短路实验过程中，当电流为额定值时，测得损耗主要为（）。