汽轮机停机时先停机组润滑油系统，当判断机组油系统安全且无热油雾时，再停隔离气，停前置气，最后停（）
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涉及机组安全的重要设备应有独立于分散控制系统的（）操作回路。汽轮机润滑油压力低信号应直接送入（）电气启动回路，确保在没有分散控制系统控制的情况下能够自动启动，保证汽轮机的安全。
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机组运行中突发事故时，为了防止汽轮机轴瓦缺油损坏，因此均必须首先启动润滑油泵，然后再打闸停机。
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汽轮机的油系统向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
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汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小，应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时，保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过（）℃。
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简述燃气轮机发电机组滑油系统的作用。
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油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。
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汽轮机透平油乳化对运行机组润滑系统（）。
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依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有以下哪些？（）
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汽轮机启机时应注意机组润滑油通常是汽轮机和工作机组共用的，开润滑油泵之前应先将（），以免润滑油窜反应系统。
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机组停机时要先切除系统。
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汽轮机本体部分停机消缺、计划检修停机时，为了（），缩短检修等待期，采用滑参数方式停机。
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汽轮机组正常停机或事故停机时，必须在汽轮机转速下降到（）之前启动电动油泵。
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凝气式汽轮机停机1小时以后，润滑油系统可以停。
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机组故障停机时，必须现汇报相关领导，方可进行停机操作。
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在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移，一般要等到剩余功率小于（）额定功率时才发出停机指令。
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油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。
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油系统失火需紧急停机时，只允许使用（）进行停机操作。
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当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时，陪停机组记为（）。
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吸收式冷水机组停机时先关蒸气，然后机组再运行大约15min，使浓、稀溶液充分混合，待高压发生器溶液温度到（）℃以下时，方可关溶液泵、冷媒泵、冷却泵，进行停机。
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机组抢修停机时，应用（）停机方式。
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依据《电厂用运行中汽轮机油质量标准》（GB7596-2008），汽轮机组的润滑和液压系统已注入汽轮机油（运行油）的量不足，需补加一定量的油品使达到机组设备规范油量的行为过程称为“补充油”。关于补充油的规定有哪些？（）
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汽轮机监视仪表TSI系统用于连续监视汽轮机运行的机械状态的参数，当参数越限时，输出接点信号送至ETS保护系统，跳闸对应的设备，以保证机组安全运行。同时，TSI的输出模拟量信号至DCS系统实时反映当前状态。()此题为判断题(对，错)。
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烟机组润滑油系统，集合管油压≤（)时报警，同时辅助油泵自启;集合管油压≤（)（)时机组停机，集合管油压低于（)主电机不能启动，供油温度（)。
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烟机组停机后，当烟机壳体温度低于（)时，打开（)，当烟机壳体温度降到（)以下，且当进出轴承润油温差小于（)时，先（)，待盘车器停稳后停（)。
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