装配液压缸前，应先在各运动副表面涂润滑油。
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在启动液压小车进行加压装辊前，应先在锥套的卡口上装上（）。
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发动机主轴承瓦在装配前，瓦背上需涂润滑油。
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主轴承螺栓在装配前需涂润滑油。
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不宜检测的紧固螺纹副有：因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、（）控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种。
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如果薄板表面有相邻几处凸起，应先在()处轻轻锤击。
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实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。
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活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。
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在装配车轮制动器前，对各零件清洗检查后，并在凸轮，凸轮轴颈及支承销等运动件摩擦表面均匀涂()。
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油封装配时，油封唇部应无损伤，应在油封唇部和轴表面涂以润滑剂；油封装配方向，应使介质工作压力把密封唇部紧压在主轴上，不得装反。
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用液压充油法装配配合件时，应先按技术要求检查配合面的表面粗糙度。当无规定时，其粗糙度应在Ra1.6－0.8μm之间。对油沟、棱边可以不刮修倒圆。
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在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于（）磨损。
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磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
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压力润滑利用发动机工作运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动副表面的方式。
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为减少重新装配炉排的工作量，在炉排拆开前，应先在炉排端部下面用木头撑住，防止已卸开的炉排端部卸落地上。
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分解离合器前，应先在离合器盖和（）上做出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。
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为了保证安全阀的运动零件对中和灵活，装配时在所有导向零件的表面均应涂一层润滑脂。（）
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依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态称（）。
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将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式称为（）。
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断路器运行前应先进行外观检查,机械转动摩擦部位应涂润滑油。此题为判断题(对，错)。
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装配滚动轴承时，最好在轴承表面涂一层薄薄的润滑油，以增加摩擦阻力。（)
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竣工发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁（）时发动车辆
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密接式车钩减摩润滑剂涂抹前不须用清洗剂对钩舌、钩体的涂抹表面清洗、脱脂，可直接涂沫。（)
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消防梯表面应保持清洁干燥，油漆完好，（）应涂防锈油，运动部位应注润滑油
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普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
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