列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。
-
货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。
-
棚车装运的货物,卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕,货件又不在表层,如确认车体技术状态良好时,可不通知列检人员检查,在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。
-
列检人员检查车辆发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时,应进行调整。
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
-
列检人员检查车辆,发现因货物装载超重,偏载,集重引起状态不正常时,应及时通知()处理。
-
棚车装运的货物,卸车发现部分货件有湿痕,装载位置在货物中层,经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时,可不通知列检人员检查,只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。()
-
列检人员发现车辆因装载不良引起技术状态不正常时,应如何处理?
-
列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时,应()处理。
-
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理()
-
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的车辆故障时,由列检作业人员负责处理。()
-
挂有装载超限超重、剧毒品货物车辆和运行条件限制机车车辆的列车跨局运行时,应向邻局重点预报()
-
铁路长大货物车车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行,并在技检时间内完成,其检查范围和质量标准由组织制定()
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则)的技术要求
-
使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于()
-
货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。《运规》
-
道路运输管理人员在货运站、货物集散地实施监督检查过程中,发现货运车辆有超载行为的,应当立即予以制止,装载符合标准后方可放行()
-
使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于()毫米。
-
超限超重货物装车前,货场应通知车辆部门检查车辆技术状态;装车后,货场应会同()、()单位人员填写并签认“超限超重货物运输记录
-
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行()
-
列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时,应()处理。
-
列检人员检查车辆,发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时,应及时通知装车人员处理()
-
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写抱闸车辆原始处理记录单。()
-
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许(),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车
推荐题目
- 下列《素问·阴阳应象大论》的原文,属于"阴阳转化"病机的是()
- 公费医疗制度
- 人口红利期的主要特征有:(),在良好的经济体制保障下,能为经济增长提供源泉和动力
- 抢夺案件的显著特征为()
- 男,70岁,饮酒后突然上腹疼痛8小时,持续性难以忍受,并迅速扩散,右下腹也觉疼痛,呕吐1次,为胃内容物,量较多。检查:体温38.5℃,呼吸22次/分,血压12/8kPa(90/60mmHg)。急性痛苦貌,静卧不敢转动身体,唇干燥,巩膜皮肤无黄染,腹平坦,腹式呼吸弱,全腹压痛反跳痛及肌紧张,以中上腹及右下腹最显著,肝浊音界正常,有移动性浊音,肠鸣音消失,血白细胞13×109/L,中性粒细胞85%。有助诊断的体征是().
- 影响无线传感网操作系统设计的因素有()。
- 砼应采用砼输送管、溜管、串筒等直接下料到工作面,砼自由落体高度不应大于()。
- 木材基层施涂清漆涂料着色分为()着色和涂层着色。
- 完全垄断厂商实现长期均衡的条件是( )
- Who will __________ your initiative? And what form will their opposition take?