铁路信号分为机车信号和车站信号（）
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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中听觉信号包括（）。
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铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
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信号机按类型分为（）和机车信号机。
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铁路信号分为（）信号和（）信号两大类。
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电机车运输信号分为固定信号和（）信号两类。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号机按功能分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
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铁路信号分为昼间信号和夜间信号两类。
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信号机按类型分为（）、臂板信号机和机车信号机。
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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中视觉信号的基本颜色为（）
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信号装置一般分为（）和信号表示器两类；铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
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信号机按类型分为（）、和机车信号机。
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铁路信号按功能可分为视觉信号和听觉信号。
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铁路信号分为昼间信号和夜间信号两大类。
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我国铁路采用的机车信号分为几种制式？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在车站的正线和到发线上，应设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点，黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时，机车的鸣笛方式为（）。
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
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普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定WM股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理（）
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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信号机按类型分为色灯信号机、（)和机车信号机
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高速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无马股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即采取减速或停车措施，报告车站值班员（列车调度员）（）
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《铁路技术管理规程》规定，铁路信号分为视觉信号和（)信号。
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普速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时，在区间设定（）参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置，就地按压LKJ【开车】键，在返回的车站反方向进站信号机上码点（机车信号接码点）使用【车位】+【向前】键校正LKJ车位距离，使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置，并按照其显示要求运行
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