简述转K5型转向架下旁承的基本构造。
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转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应()。
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转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。
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转8AG、转8G转向架下旁承垫板厚度为()mm。
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转8A型转向架下旁承体与摇枕的连接方式是()。
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转K6型转向架下旁承整垫板总厚度为()。
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转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时,须将同一转向架上的旁承更换为()。
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转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。
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转K5型转向架下旁承组成与()型转向架通用。
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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。
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转K2型调整下旁承垫板时,下旁承调整垫板总厚度为()。
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目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种:转8A、控制型,()、转KI型、()、转K3型、()、转K5型和转K6型。
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转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离()应为()mm,超限时可调整下旁承垫板,下旁承垫板总厚度为()mm数量为()块。
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简述JC型双作用弹性旁承的基本构造。
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转K6型转向架下旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不得大于()。
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转8AG、转8G型转向架装用旧型常接触旁承,调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度mm()
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转K4、转K5型下旁承组成橡胶体与金属可存在剥离,但连续剥离长度大于上、下表面周长的33%或累积剥离长度大于上、下表面周长的时更换()
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转K4型转向架,下旁承调整垫板总厚度为,数量为1~3块()
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转K5型下旁承组成组装时,下旁承垫板数量为块()
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转向架组装时,下旁承调整垫板数量:警察系列、转K1、转K2型为块()
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转K2型调整下旁承垫板时,警察系列下旁承调整垫板总厚度为()
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转K5型下旁承垫板总厚度为mm,数量为块()
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转K2、型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为()
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装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()
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转K4、转K5型转向架下旁承组成旁承体上、下部底平面的距离A小于时更换为新品()
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