专用线卸车时，铁路要加强监装卸，确保卸车质量。
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按规定以铁路机车取送在专用线内的部属铁路货车卸车的装卸作业完了时分，以（）为准。
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在确定装卸作业完了时分时，以企业机车取送在企业专用线的双重作业车，若能确定卸车完了时分时，则卸车可由（）规定以卸车作业完了的时分为准。
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《铁路旅客运输管理规则》装卸车时行李员必须亲自监卸、监装，办理交接手续时，应加盖规定印章。
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在本企业专用线内或不经过（）的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，行李、包裹装卸车时，行李员必须亲自监卸、监装，办理交接时应签字。
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专用线装卸车时，铁路要加强交接检查，确保装载质量。
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铁路槽车的卸车一般采用（）卸式，且必须设置装卸栈桥。
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车站应加强专用线（包括专用铁路）的管理，凡货主在运单上指明到达专用线的，不得强制在（）或其他专用线卸车。
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专用线装车时，铁路要加强（），确保装载质量。
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铁路槽车的卸车一般采用（）卸式，因此须设装卸栈桥。
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乙醇卸车系统主要设备包括：铁路专用线、卸车鹤管、卸乙醇泵、（）、乙醇储罐。
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由于货物性质特殊，在车站公共装卸场所内装卸时，经托运人或收货人要求，并经铁路局同意，也可由托运人或收货人组织装车或卸车。
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按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由（）规定采用卸车作业完了为准确定装卸作业完了的时分。
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局部通风机装卸车时要互相配合、稳起稳落。
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装卸车统计反映铁路完成的货运量和货车装卸作业情况，据以考核（）完成情况。
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在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以（）时分为准统计卸车数。
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
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遇特殊情况终到站未完成卸车作业时，车站要组织装卸人员及时入库卸车，并与列车做好交接。（)
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技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为：装车时（）小时、卸车时（）小时
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技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
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在专用线装卸车的货物不可办理零散货物快运（）
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铁路货场装卸车作业程序分为（）
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