在弯曲精度比较高的零件时，为了减少回弹值，应选择力学性能分布较均匀的金属板料。
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负荷较大且受冲击载荷的摩擦零件应选择（）润滑油。负荷轻，转速高的摩擦零件应选择（）润滑油。在高温下运转的摩擦零件应选择（）润滑油。
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较高精度要求的型材类零件的大弯曲半径成形，应选用（）。
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对于重要的零件，为保证其良好的力学性能，应选择（）加工。
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为了减少风的不利影响，在设计时应选择何种类型的喷头？
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车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
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绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了（），（），（），等现象，在弯曲过程中还能压校（），提高零件精度。
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对一些重要的零件，为保证良好的力学性能，不论结构形状简单或复杂，都应选择棒料加工。
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减少弯曲零件的回弹方法有哪些？
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在镗削箱体零件孔系时，应选择主轴孔位原始孔，然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙，以便保证主轴的传动精度，将相邻的两孔连续加工，将减少工作台往返移动的积累误差。
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形状复杂，精度较高的刀具应选择的材料是（）。
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为了减少弯曲件的回弹，在双角弯曲时应（）。
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回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位臵上测量碳化深度值。
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当有多个方案比较时，应选择内部收益率最小值着。
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车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
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用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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工件有较多加工平面时，划线基准应选择（）或加工精度较高的平面作为基准。
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回弹是弯曲过程中的有害现象，往往降低弯曲件质量，直接影响零件的尺寸精度，其中回弹角△α与材料的屈服极限δs（）。
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用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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加工套类零件时，为了获得较高的（），常采用互为基准、反复加工的原则，以不断提高定位基准的定位精度。
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对于综合力学性能好的轴、齿轮等重要的零件，应选择______制造。
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对于要求综合力学性能良好的轴、齿轮、连杆等重要零件，应选择（）
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在设计模具时，对尺寸精度、断面垂直度要求高的工件，应选用______的间隙值;对于断面垂直度与尺寸精度要求不高的工件，以提高模具寿命为主，应选用______的间隙值。
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车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。
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为了获得较高的测量精度，测量基本尺寸为25的零件厚度时，应选用测量范围为（）的千分尺
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