充气保养是将氮气或氨气钢瓶通过管线锅炉的（）或空气阀充入。
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自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
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置换空气时，氮气或惰性气体的隔离长度应保证到达置换管线（）空气与天然气不混合。
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Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。
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化验室经常使用的压缩气体有氢气、氮气、氦气、氩气、氧气和压缩空气等气体。因气体压缩后贮于耐压钢瓶内，都不具有危险性。钢瓶在运输中不同气体钢瓶可以混装，受热或在太阳下曝晒甚至同库储存也是很安全的。
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作用阀根据（）IAJ空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。
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燃油蒸汽锅炉因缺水事故而紧急停炉时，（）向锅炉给水，并不得进行开启空气阀或提升安全阀等有关排汽的调整工作，以防扩大事故。
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手提式水成膜（轻水）泡沫灭火器是将轻水泡沫灭剂（即水成膜泡沫灭火剂）与压缩气体（氮气或压缩空气）同贮于灭火器体内，灭火剂由压缩气体的压力驱动而喷射出灭火.
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常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
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你能说明氧气、氢气、氨气、氮气、乙炔气等钢瓶的颜色吗？
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自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等，用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解的是（）。
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F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
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充气保养选择（）是由于其既可驱除锅炉内的空气，又因其呈碱性，更有利于防止氧腐蚀。
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在氮气置换过程中，气柜的充气只用（）控制，以防低压管线憋压。
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采用氨气保养锅炉时，须排净锅炉内的存水，增加保养效果。
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对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是（）。
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停炉期限在（）以上或长期停用的锅炉，可选择干法保养或充气法保养锅炉。
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炼钢转炉在氧枪插入口与散状料加入口设有密封结构件，并通入氮气以隔绝空气。汽化冷却器（或余热锅炉）将煤气温度从1450~1600℃降到（）℃左右。
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经验收合格的煤气设施，由本单位领导下达抽盲板或开插板、眼镜阀，开蒸汽或氮气驱赶设备内空气等一系列指令。（）
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充气保养选择的氨气和氮气都应（）空气的密度，有利于空气从最底处排出。
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自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。
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在海洋氮循环中，海洋中某些细菌或者蓝藻将溶解的氮气还原为氨气、氨根离子或有机氮化合物的过程称为（ ）。
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因（)事故而紧急停炉时，严禁向锅炉内给水，并不得进行开启空气阀或提升安全阀等有关排气的调整工作，以防锅炉受到突然的温度或压力变化而扩大事故。
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作用阀根据 __空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气（）
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炼钢转炉在氧*插入口与散状料加入口设有密封结构件,并通入氮气以隔绝空气。汽化冷却器（或余热锅炉）将煤气温度从1450~1600℃降到（）℃左右
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