装卸长钢轨时,人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。
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船舶系离操作时正确的做法是()。 Ⅰ.第一根首缆的操作应指派有经验的人员; Ⅱ.缆绳挽“8”字桩应在四道以上; Ⅲ.操作人员严禁站在钢丝绳圈内; Ⅳ.如抛锚,人员不得站在锚链前方。
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在进行装卸钢轨,轨枕等材料时,人员不得攀登在距离接触网小于()的距离以内作业。
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桅杆式起重机移动时,其底座应以足够的承重枕木排和滚杠,并将起重臂收紧处于移动方向的前方,倾斜不得超过(),移动时桅杆不得向后倾斜,收放缆风绳应配合一致。
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整体组立杆塔,指挥人员应站在能够观察到各个岗位的位置,但不得站在总牵引地锚受力的前方。
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在装卸车时,指挥人员严禁站在车辆的什么位置?
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卷扬机拉车皮时人员要站在安全的地方,钢丝绳和车皮两旁边()内不准有人。
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用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方()。
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用抓岩机 出碴,抓岩机卸岩时,人员不得站在吊桶附近。
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使用撬棍翻动钢轨时钢轨前方不得有人。
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利用斜面进行装卸作业时,为提高作业效率,装卸人员最好站在斜面的下方。
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人字型复轨器分为左右侧两个形状,起复使用时,站在尾部看,必须使长引导棱处于钢轨外侧,短引导棱处于钢轨内侧。
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人站在梯上工作时,必须()相助,注意安全。要挪动时,作业人员必须下梯搬动,不得坐在梯上()移动。
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装卸汽机转子,须使用专用的()或()铁梁和专用的钢丝绳,并须仔细检查钢丝绳的绑法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时()人站在转子上使起吊平衡。
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打眼时,人员为了扶钻杆可以站在风钻前方。()
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装卸设备时应采取()重物,不得用手推扶设备和与设备接触的钢丝绳,以防止钢丝绳滚动挤夹手指。
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用机械牵引电缆时,牵引绳的安全系数不得小于()。作业人员不得站在牵引钢丝绳()。
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除锈应在钢筋调直后进行。操作时应将钢筋放平握紧,操作人员应站在钢丝刷的()面。带钩的钢筋不得上机除锈。整根长钢筋除锈应由两人配合操作,互相呼应。
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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在()注视运行前方。
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跟随汽车、翻斗车运料的人员,车辆未停稳不得下车。装卸物料时应(),禁止抛掷。应按次序()。随车运料人员不得坐在车载物料前方。车辆倒退时,指挥人员应站在槽帮的侧面,并且与车辆保持一定的距离,车辆行程范围内的砖垛、门垛下不得站人。
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装卸汽机,须使用专用的吊具、索具(直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳),并须仔细检查钢丝绳的悬挂、穿绕(栓)、绑扎方法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时禁止采用人站在转子上使起吊平衡()
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用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方()
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在不得已情况下,列车必须退行时,运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对,错)。
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各乘人站设上下人平台,平台处钢丝绳距巷道壁不得小于m,路面应当进行防滑处理,上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置()
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卫星设备工作时会辐射一定功率的射频能量,不得站在天线反射面前方()
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