车外圆时圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀材料耐磨性差而造成的。
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在三个切削分力中,磨外圆时切削力Fc最大,车外圆时背向力Fp最大。
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车外圆时,切削刃上各点的切削速度相同。
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车孔时的切削速度比车外圆时()。
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车外圆时切削热大部分由()传散出去
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车外圆时,如果主轴转速增大,则进给量()
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车外圆时,带动溜板箱作进给运动的是()。
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车刀刀尖安装高于工件回转轴线,车外圆时,()。
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车刀刀尖安装高于工件回转轴线,车外圆时。()
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车外圆时工件的旋转运动是(),刀具的移动是()。
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车外圆时可以用丝杠走刀。
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车削外圆时,若车刀安装过高,则刀具角度的变化是。()
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车外圆时,圆度达不到要求,是由于()造成的。
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计算题:已知工件材料为HT200(退火状态),加工前直径为70mm,用主偏角为75°的硬质合金车刀车外圆时,工件每秒钟的转数为6r/s,加工后直径为62mm,刀具每秒钟沿工件轴向移动2.4mm,试计算切削用量三要素。
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粗车外圆时,过渡刃偏角应磨成()倍的主偏角。
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车外圆时,如果车刀安装(刀尖)高于工件中心线在不考虑合成运动的前提下则刀具的()
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车外圆时,车刀装得低于工件中心时,车刀的工作前角减小,工作后角增大。
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主轴上传动齿轮啮合不良,精车外圆时圆周表面()的波纹
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纵车外圆时,不消耗功率但影响工件精度的切削分力是()。
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精车外圆时,刃倾角应取()。
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主轴轴向窜动超差,精车外圆时圆周表面()的波纹
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纵车外圆时,不消耗功率但影响工件精度的切削分力是()
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为什么磨削外圆时磨削力的三个分力中Fp值最大,而车外圆时切削力的三个分力中Fc值最大?
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车外圆时车削热大部分由()传散出去
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【判断题】车外圆时,若车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直,这时车刀的前角和后角的数值都发生了变化。
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