对于受压构件的球形支座,()。
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对于偏心受压构件,下列说法正确的是()。
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某吊车梁支座最大剪力设计值V=1005kN,采用突缘支座,剪切边的支座加劲肋为-400×20,梁腹板为-1300×12,采用Q235C钢材、E4315型焊条,当端部支承加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性验算时,暂不计入绕对称轴弯扭效应的换算长细比,则其稳定性强度计算数值为()N/mm2。
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当构件轴心受压时,对于双轴对称截面,可能产生();对于无对称轴的截面,可能产生();对于单轴对称截面,则可能产生()
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对于受压构件的长细比容许值,下列说法正确的为()。
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对于受拉构件和受压构件,下列说法中正确的有()。
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受压构件中的支座截面按T型截面计算。()
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在钢屋架设计中,对于受压构件,为了达到截面选择最为经济的目的,通常采()原则。
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对于竖向浇筑的钢筋混凝土受压构件,其纵向钢筋的净距不应小于()
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对于受压构件的刀口支座,尺寸要求包括()。
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受压试件的端支座应符合()试件两端宜设置球形支座。
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轴向压力的存在对于偏心受压构件的斜截面抗剪能力是有提高的,但是不是无限制的。
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对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
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对于钢筋混凝土轴心受压构件,由于混凝土的徐变产生的应力变化,应为下列何项所述()。
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轴心受压和偏心受压试验结构构件两端应分别设置刀口式支座
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用填板连接而成的双角钢或双槽钢,可按实腹构件进行计算,关于填板以下哪几条叙述是正确的?Ⅰ.对于受压构件,填板的间距不应超过40i(i为截面回转半径)Ⅱ.对于受拉构件,填板的间距不应超过80iⅢ.对于双角钢组成的十字形截面,i取一个角钢的最小回转半径Ⅳ.受拉和受压构件两个侧向支撑点之间的填板数不得少于两个()
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对于偏心受压构件,减小弯矩能提高其受压承载力,减小压力能提高其受弯承载力。()
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对于局部受压构件的验证性试验,当出现下列()标志之一时,即应判断该试件已达到承载能力极限状态。
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对于轴心受压构件,承载能力极限状态只包括强度计算;
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19、对于小偏心非对称配筋受压构件,当轴力N很大,偏心距又很小时,受拉侧钢筋可能先于受压侧钢筋受压屈服。
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【单选题】[7.6] [TB-2]]对于对称配筋的钢筋混凝土受压柱,大小偏心受压构件的判断条件是下列何项()
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【单选题】[7.6] [TB7-1]对于对称配筋的钢筋混凝土受压柱,大小偏心受压构件的判别条件是()
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用填板连接而成的双角钢或双槽钢,可按实腹构件进行计算,关于填板以下哪几条叙述是正确的?I.对于受压构件,填板的间距不应超过40i(i为截面回转半径)II.对于受拉构件,填板的间距不应超过80iIII.对于双角钢组成的十字形截面,i取一个角钢的最小回转半径 IV.受拉和受压构件两个侧向支撑点之间的填板数不得少于两个()
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在确定砌体受压构件的影响系数时,对于混凝土小型空心砌块砌体的高厚比应乘以折减系数()
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3、3.对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()