检查轨腰螺栓孔裂纹的是（）。
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侧柱纵裂纹长度不大于（）时焊修，大于时补强；横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修，延及时补强。
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0°探头测得螺栓孔水平裂纹回波，在时基线上与该螺栓孔回波的相对位置（）。
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由螺栓将联接件固定在轨道梁上，钩形螺栓从轨腰孔穿过，再用螺母将轨道固定。这种方法为（）。
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探测钢轨螺栓孔水平裂纹时，0°探头对应的通道，将在荧光屏上显示正常螺孔波和水平裂纹波。
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夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
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正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
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接头夹板以内钢轨螺栓孔斜裂纹的代码为（）。
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高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
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检查轨腰螺栓孔裂纹的是：（）
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37°探头测得螺栓孔斜上裂纹回波，在时基线上裂纹回波水平位移的最前点，与该螺栓孔回波最前点的相对位置（）。
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高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至（）、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。
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道岔钢轨件的轨腰螺栓孔两相邻螺栓孔中心距离偏差为±1mm。
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敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
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其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。
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高锰钢辙叉重伤标准：螺栓孔裂纹（）判重伤。
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钢轨探伤仪37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时其出波位置在（）。
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接头夹板以内钢轨螺栓孔水平裂纹的代码为（）。
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37°探头不能发现螺栓孔水平裂纹。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
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7°探头测得螺栓孔斜上裂纹回波，在时基线上裂纹回波水平位移的最前点，与该螺栓孔回波最前点的相对位置（）。
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检查尾框扁销孔下方的穿销螺栓止挡，两销孔周围不平整时应修整，有裂纹时焊修，销孔直径＞26mm时更新（）
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前37°探头测得螺栓孔I象限与IV象限间的水平裂纹，在时基线位置上水平裂纹回波显示（）
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钢轨钻孔后应及时对孔进行倒棱，防止孔眼周围应力集中，减少螺栓孔裂纹的发生（）
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依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（），螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通的为（）伤
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