造成沥青类路面泛泊的原因是油石比过大。
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柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于()和极限垂直变形。
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沥青路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。
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沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。
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压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。
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油石比过大对质量有什么影响？
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油石比不当，单位面积用量偏大，油料洒布不均匀，或选用沥青稠度偏大均可造成泛油。
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沥青路面越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。
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操作中风气比过大，致使过程气中存在游离氧，将造成催化剂（）。
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沥青路面泛油的原因之一是（）。
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引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。
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沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。
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确定沥青混合料最佳沥青用量时，横坐标是沥青用量而不能是油石比。
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下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）。
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对往来账进行分析的过程中，导致应付账款占比过大的原因不包括（）。
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气力输送系统过低的风速会造成料气比过大，甚至引起输送管道（），因此，需要对气力输送系统风速进行测量，确保风速在合理范围。
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造成沥青类路面泛油的原因是（）。
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沥青类路面基层的水稳性是选用时要着重考虑的因素。
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回流比过大会增加水、电的消耗，会造成塔内物料的循环量过大，导致（）。
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沥青的用量是保证沥青表面处治路面质量的重要因素，若沥青用量过多，易造成（）等病害；若沥青用量偏少，又易造成（）。
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