煤车摘钩、挂钩或启动前，必须由（）人员查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作。
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刮板输送机启动前司机必须发出（），向工作人员示警，然后点动或预警（），如果转动方向正确，又无其它情况，方可正式启动。
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为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
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依据《电业安全工作规程》的规定，开闭煤车车门前应通知煤车上及附近的有关人员车门打开或关闭后应挂牢。
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翻车机作业时应遵守下列规定：1，（）必须动作良好，回转自动限位保护应投入，手动（）处于备用状态；2，值班人员必须检查煤车时否符合翻车机的要求，不准（）不符合要求的煤车；3，翻车机在（）中，作业区内不准无关人员靠近；4，当翻车机会转到（）度后需要清扫车底时，必须先切断电源，并取得（）许可，方可进行；5，如需在翻车机下部煤桳子上清除大煤块、杂物以及检查维护时，应切断电源，挂警告标示牌，并取得值班人员许可，方可进行；6，调车人员不准乘车辆进入翻车机室内，机车必须在翻车机运行之前退出翻车机工作区域。
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煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由（）查明车底下或各节车辆的中间确已（），才可发令操作。
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为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。
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车辆运行中使用人力制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”
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为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。
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项目总工必须在工程开工前或各分部工程动工前组织√施工人员进行技术交底，并履行签字手续。
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煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由（）查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作。
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为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。
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打眼前严格执行敲帮问顶制度，钻眼必须在（）支护掩护下或支护完整条件下进行。
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每日营业前，会计主管、临柜业务人员必须提前到岗，双人会同检查箱体双锁双封是否完好无损，无误后，网点款箱经管人与业务押运员或管库人员分别在对方的（）上办理交接签收。若有疑问必须查明原因后再办理交接。
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遇有运营隧道内或站台所停车辆下有人作业的情况下，严禁请求送电，送电前必须查明有关人员全部处于安全位置后方可送电。
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地铁发生火灾时，可以按照工作人员的指挥进入逃生通道，切不可擅自往车底下或车厢别的部位躲。
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车辆运行中，使用人力制动机时，必须（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。
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平巷摘挂钩可以车辆不停稳进行摘钩。
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每（）营业终了前，由主管柜员或各柜员之间交叉卡把核对柜员钞箱并签章证明。
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《安规》(热力和机械部分)规定，煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由()查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作。
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遇有运营隧道内或站台所停车辆下有人作业的情况下，严禁__，送电前必须查明有关人员全部处于__后方可送电
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车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点
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挂钩和吊物放稳后再摘钩，操作行车人员不必等待挂钩人员手势，直接起吊即可（）
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煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由调车人员查明车底下或各节车辆的中间确已无人，才可发令操作（）
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。