车辆运行中，使用人力制动机时，必须（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。
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列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。
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机动中队（边防派出所、边防工作站）的值班车辆必须做到、每日早、晚各检查车辆（）次；检查完毕，原地起动发动机，每次（）分钟；1周内没有动用的车辆，要组织（）次短距离试跑。
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使用人力制动机制动时，哪些车辆地点禁止使用安全带？
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车辆正常停靠过程中行车制动要做到（）。
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新型及其他车辆不能保证与接触网保持（）mm安全距离时，禁止使用人力制动机。
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车辆运行中使用人力制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”
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使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。
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鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时，应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过（）km/h。
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在车辆运行中，使用人力制动机时，有何规定？
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使用人力制动机紧固器时，须使车辆（）后方可进行。
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车辆运行中使用人力制动机，使用安全带应做到（）。
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车辆运行中，使用手制动机时，必须先试风。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]
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新型及其他车辆不能保证与接触网保持（）毫米安全距离时，禁止使用人力制动机。
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车辆运行时，（）除必须使用制动踏板外，其它时间都要轻放在（）上。
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列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，不再申请接触网停电，无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，必须申请接触网停电（）
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。此题为判断题(对，错)。
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使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。()
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车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点
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在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。此题为判断题(对，错)。
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使用人力制动机时，应做到（）
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简述使用车辆人力制动机紧固器时需检查的内容
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车辆运行时，（)除必须使用制动踏板之外，其它时间都要轻放在油门踏板上。
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遇两端车辆的人力制动机不能使用时，双防溜的一端可选用前一辆车的人力制动机进行防溜（）
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使用铁鞋制动时，应______方向，不得______使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁______上车。
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