第三代电子点火系一般称为（）式点火系。

相似题目

• 汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

  A . 集成电路系统 B . 有无断电器触点 C . 供油修正系统触点设置 D . 触发方式

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• 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

  A . 一次侧电流小，二次侧电压高 B . 用信号发生器控制一次侧电路 C . 点火正时更精确 D . 用点火控制器代替断电器控制一次侧电路

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• 桑塔纳2000型轿车的点火系为（）式电子点火系。

  A . 磁感应 B . 霍尔 C . 光电 D . 脉冲

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• 一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

  A . 进气量 B . 转速 C . 上止点 D . 以上均不正确

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• 微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。

  A . A．35°～45° B . B．0°～45° C . C．38°～55°

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• 无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（）和（）两大类。

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• 电感式电子点火系中，信号发生器有“电提前”效应，故可不再用负荷提前装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。

  A . 霍尔式 B . 电感式 C . 电容式 D . 集成电路式

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• 点火系类型可分为传统电子点火、普通电子点火、（）。

  A . 高压电点火 B . 低压电点火 C . 全电子点火 D . 电压式点火

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• 对于触点式点火系，当电流表指示在10A以上或熔丝烧断，故障一般是（）。

  A . 断电器 B . 高压电路 C . 低压电路 D . 点火线圈

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• 一般来说，发动机缺了（）信号，电子点火系将不能点火。

  A . A、进气量 B . B、曲轴转速 C . C、节气门位置 D . D、水温温度

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• 普通电子点火系按点火信号发生器的不同分为电磁感应式、霍尔效应式、光电式和电磁振荡式等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

  A . 正确 B . 错误

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• 电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）

  A . 0.5-0.7mm B . 0.9-1.2mm C . 1.5-2.0mm

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• 电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。

  A . 火花塞间隙太小 B . 火花塞间隙太大 C . 触点间隙太大 D . 触点无间隙

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• 电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

  A . 点火线圈 B . 触发线圈 C . 充电线圈 D . 电源线圈

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• 汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。

  A . 磁感应式 B . 光电式 C . 电热式 D . 压电式 E . 霍尔效应式

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• 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。

  A . A、断电触点 B . B、配电器 C . C、电容器 D . D、点火线圈

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• 往复活塞式点燃发动机一般由 、点火系、润滑系和起动系组成（）

  A．曲轴连杆机构 B．配气机构 C．燃油供给系 D．冷却系

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• 简述霍尔效应式电子点火系工作原理。

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• 汽车点火系按储能方式不同可分为电感式点火系和 储能式点火系两种（）

  A．电流 B．电压 C．电容

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