氢炔比对反应器的影响是（）。

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• 碳二加氢反应器入口氢炔比是采用（）来控制的。

  A . A．串级 B . B．比值 C . C．超驰 D . D．分程

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• 下列各项中，关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是：（）。

  A . A、当氢油比较低时，会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低 B . B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压 C . C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热 D . D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关

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• 提高碳二加氢反应器的氢炔比，可能导致的结果是（）。

  A . A．绿油生成量减少 B . B．催化剂活性提高 C . C．催化剂选择性下降 D . D．乙炔加氢速度变慢

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。

  A . A、影响加氢裂化的反应过程 B . B、对催化剂的寿命产生影响 C . C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用 D . D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加

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• 当比对传递标准器稳定性容易受环境、运输等影响时，为了比对结果的有效性，应选择（）。

  A . 圆环式 B . 星形式 C . 组合式 D . 花瓣式

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  A . 乙苯的平衡转化率增加 B . 副反应增加 C . 能耗减少 D . 延长催化剂寿命

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• 水气比对变换反应有何影响？

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• 当提高反应器入口温度和氢炔比，反应器出口乙炔仍超标，此时应判断（）。

  A . A．催化剂的活性高，选择性低 B . B．催化剂的活性低，选择性高 C . C．催化剂的活性高，选择性高 D . D．催化剂的活性低，选择性低

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• 关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中，下列各项不正确的是（）

  A . 当过程的氢油比较低时，会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低 B . 氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压 C . 加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热 D . 氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关

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• 氢碳比对合成反应的影响，描述正确的是（）。

  A . A、氢碳比越高越好 B . B、氢碳比越低越好 C . C、根据化学计量要求氢碳比一般为2.05～2.15 D . D、根据化学计量要求氢碳比一般为4～4.2

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• 氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是（）。

  A . 影响氢分压 B . 影响反应过程 C . 影响催化剂结焦速度 D . 其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加

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• 环境温度尤其是高温对家畜繁殖的影响比对其它生产力的影响更为严重。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 提高碳三反应器的氢炔比，下列说法正确的是（）。

  A . A．绿油生成量加大 B . B．催化剂活性提高 C . C．催化剂选择性下降 D . D．丙炔、丙二烯的加氢速度变慢

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• 关于激发情绪的“设问”策略，其中相关压力“交错”问题是反应比对时的刺激构架策略。

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• 语言对发言者的影响比对听众的影响更大。

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  A．要大 B．要小 C．要稍小 D．相同

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  B . 液气比决定SO2气体吸收所需要的吸收表面 C . 提高液气比相当于增大了吸收塔内的喷淋密度，使液气间的接触面积增大，脱硫效率也将增大 D . 但提高液气比将使循环泵流量增大，要增加设备的投资和运行成本 此题为多项选择题。

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• 氢油比对柴油加氢改质工艺的主要影响是（）

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  A．舵角越小,高宽比越小 B．舵角越小,高宽比越大 C．舵角越大,高宽比越小 D．舵角越大,高宽比越大

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• 碳二加氢反应器的氢炔比提高，可能导致的结果是（）

  A．绿油生成量减少 B．催化剂活性提高 C．催化剂选择性下降 D．乙炔加氢速度变慢

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• 碳三加氢反应器入口氢炔比是采用__来控制的（）

  A．串级 B．比值 C．超驰 D．分程

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