通常驾驶员控制的油门是控制()。
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机器处所或通常控制发动机的控制室与驾驶室之间,至少应设臵()套独立的通信设施。
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通常在船舶驾驶台和()各设一个操舵控制站,两个控制站()同时进行操作。
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油门执行器是电子巡航控制系统的一个组成部分,有电动和气动操作两种形式,电动方式一般采用()控制。
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根据SOLAS74公约的规定,从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制发动机的位置,至少应设置()套独立的通信设施。
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应急灯系统通常可以由驾驶舱的电门控制,该系统在飞行前置于ARMED位。
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错油门的作用是什么?错油门按控制油流的方式分哪几种形式?
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油门开关的作用是切断或沟通主燃油路,根据油门位置控制燃油流通()。
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发动机控制系统中,油门杆角度是:()
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自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:().
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在带GAC调速装置的康明斯发电车中,用来控制柴油机油门是()。
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破损控制图通常应张贴在()。 ①驾驶台 ②货控室 ③艇甲板走廊
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将DGS8800e调速器面板上的钥匙开关转到“OPEN”位置,然后按下“SETPOINT”按钮,则主机的油门大小直接由车令转速手柄来控制。这种方式通常只用于()
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发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()
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自动驾驶仪接通时,方向舵通常由谁控制()
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传播破损控制图通常应张贴在()①驾驶台②货控室③艇甲板走廊
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当右座副驾驶操纵飞机起飞时,在起飞推力调定后,必须将油门交由左座机长控制()
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自动驾驶接通时_方向舵通常由谁控制:(DSC-22-10-10)()
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