四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有()。
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二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为()。
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二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为()。
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为了保证运转的均匀性,四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在()曲轴转角内。
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四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周,有()个气缸做功。
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四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角不同。
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四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为()。
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由二冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
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四行程的一个冲程的距离,相当于曲轴转角()。
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二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。
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关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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四行程柴油机气门叠开角一般为()曲轴转角。
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四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()
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四冲程柴油机的排气过程曲轴转角,与排气冲程的曲轴转角相同。
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四冲程发动机的整个换气过程()曲轴转角。
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四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是()
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四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为()。
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单缸四冲程柴油机完成了一个工作循环,曲轴转角为()。
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四冲程四缸发动机的发火间隔角是()曲轴转角
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二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是()。
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四冲程柴油机中,曲轴转角大于180度的冲程为()。
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四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
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四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角相同。
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四冲程发动机工作时,气门启闭对应的曲轴转角是()180。
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二冲程柴油机的压缩行程所占的曲轴转角的()