润滑油量多，压力高，有利于发动机的正常运转和润滑。
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在正常情况下，发动机润滑油压力是（）
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柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。
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压缩机正常运行后若出现冷却水流量不够、吸排气压力不正常、异常发热、润滑油压力不足时，相应的（）均会自动切断压缩机电源，使压缩机停止运转。
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在规定的转速下，发动机润滑系统工作正常，机油压力和机油（）应符合原制造厂维修技术要求，警示装置可靠有效。
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为了保证发动机润滑系统中有正常的压力和供油连续性，润滑系统中设置了（）。
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发动机的竣工验收，必须保证（）性能良好，怠速运转稳定，各部润滑良好，附件工作正常，燃料消耗经济。
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发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。
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汽机油（润滑油）的压力高于规定值时对发动机的正常工作有无影响？（）
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为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米2。
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汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油正常压力应为（）。
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活塞式制冷压缩机空车（无负荷）试运转时，润滑油油压较曲轴箱压力高（）。
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机油压力表指示发动机润滑系统的机油压力，运转时正常读数为（）Pa。
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为了保证发动机的润滑良好，机油压力越高越好。
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在有压力表上，用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。
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维护规程规定：中央空调制冷机组润滑油泵运行正常，油路畅通，油量足，无泄漏，定期检测润滑油品质、压力；设备停用期间每（）应启动一次油泵，运转20~30min。
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机油压力表是用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。
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发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
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发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
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零件相对运动速度的提高，有利于润滑油膜的形成，使磨损减轻，所以发动机转速越高油膜形成的越好，磨损就越小。
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FBL-15C型牵引车发动机润滑油压力正常压力值应为（）psi。
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设备润滑：少油、缺脂造成润滑不良，使设备运转不正常，部分零件过度磨损、温度过高造成硬度、耐磨性减低、甚至形成热疲劳和晶粒粗大的损坏。应定时、定量、定质地及时加油、加脂。（)
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发动机润滑系主油道中的压力越高越好。（)
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汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油正常压力为（）
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发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而要采取不同的润滑方式。常用的润滑方式有:压力润滑,飞溅润滑、（）
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