活塞与活塞销装配方式是（）。

相似题目

• 浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。

  A . 活塞销 B . 活塞 C . 活塞和活塞销 D . 活塞、连杆和活塞销

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• 装配自动变速器的离合器时，如果有碟簧，应使碟簧凸起的一面与活塞直接接触。

  A . 正确 B . 错误

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• CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。

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• 凿岩机汽缸与活塞的装配间隙为（）MM

  A . 0.01~0.02 B . 0.02~0.03 C . 0.03~0.05 D . 0.05~0.06

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• 08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。

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• 活塞式压缩机十字头与滑板装配时，十字头的中心线允许比滑道中心线低（）mm。

  A . A、0.05～0.10 B . B、0.12～0.15 C . C、0.15～0.18 D . D、0.18～0.20

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• 若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。

  A . 过大 B . 过小 C . 适中 D . 略大

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• 活塞式压缩机的曲轴与轴瓦装配时，应检查曲轴各曲臂的开度差，要求不超过（）mm/100mm.

  A . A、0.02 B . B、0.03 C . C、0.04 D . D、0.05

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• 在发动机装配中，要求同台发动机四个活塞的直径分组色标与曲轴箱对应的缸孔分组色标应一致，且同台发动机所配四个活塞必须是（）。

  A . A、任意质量组 B . B、同一质量组 C . C、两个是同一质量组

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• 下列一组是活塞与连杆的装配记号，正确的有（）。

  A . 箭头对凸点 B . 缺口对凸点 C . 向后字对凸点

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• 全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法，在水或机油中加热至（）。

  A . 70-90℃ B . 60-70℃ C . 50-70℃ D . 80-90℃

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• 发动机活塞销装配（），易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。

  A . A．过松 B . B．过紧 C . C．方向错误

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• 液压缸的装配要点是：活塞与活塞杆的同轴度误差应小于（）。

  A . A．0.04mm B . B．0.06mm C . C．0.4mm D . D．0.1mm

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• 海底螺帽是（）柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽，装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。

  A . SULZER B . B&W C . MAN-B&W D . MAN

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• 过盈装配适用于哪一种活塞与活塞销的配合形式（）

  A . 半浮式 B . 固定式 C . 浮动式 D . 都可以

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• 活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正。

  A . 正确 B . 错误

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• 对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙

  A . 20～30％ B . 10%--20% C . 15%--20% D . 0%--40%

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• 油缸的装配要点是：活塞与活塞杆的同轴度应小于（）毫米

  A . 0.04 B . 0.06 C . 0.4 D . 0.1

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• ＞（）凿岩机汽缸与活塞的装配间隙为__MM

  A．0.01~0.02 B．0.02~0.03 C．0.03~0.05 D．0.05~0

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• 活塞销在选配时应该与装配的活塞修理尺寸级别相同。()

  正确 错误

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• 装配新活塞环时,首要问题是检查活塞环的（）

  A．侧隙 B．端隙 C．背隙 D．弹力

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• 08－32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（)装配。

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