（）在构架中允许的轴向移动量称为轴向横动量。

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• 金属芯盒使用过程中允许的磨损量，其工作部分为（）mm。

  A . 0.1～0.3 B . 0.4～0.6 C . 0.6～0.7 D . 0.7～0.8

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• 芯盒使用过程中允许的磨损量，其工作部分为（）mm。

  A . 0.1～0.3 B . 0.4～0.6 C . 0.6～0.7 D . 0.7～0.9

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• 东方红—75型拖拉机中央传动主动小园锥齿轮的轴向间隙为0.15—0.3mm，若有变化应予调整，若轴向移动量过大，应（）第二轴前端调整垫片的厚度。

  A . A、增加 B . B、减少

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• 用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面，来回撬动曲轴时，曲轴的轴向移动量即为（）。

  A . 曲轴的轴向间隙 B . 曲轴的径向间隙 C . 平行度 D . 直线度

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• 计算题：齿轮与锥度轴装配，锥度C为1：50，问当齿轮安装的轴向移动量E为4mm时，齿轮与轴装配的过盈量是多少？

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• 直杆轴向拉伸时，用单位长度的轴向变形来表达其变形程度，称为轴向（）。

  A . A．线应变 B . B．线变形 C . C．角应变 D . D．拉伸

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• 轴上零件的轴向移动量较大时，则采用（）连接。

  A . 半圆键 B . 导向平键 C . 滑键 D . 平键

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• 曲轴的轴向移动量用（）来调整。

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• ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.0mm。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 凡是能补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器，称为（）。

  A . A、联轴器 B . B、刚性联轴器 C . C、弹性联轴器 D . D、齿式联轴器

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• 销连接可以实现轴上零件的轴向固定，防止零件与轴产生相对移动，但不可以实现零件的周向定位。

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量不应大于（）。

  A . A.1.2mm B . B.1.3mm C . C.1.4mm D . D.1.5mm

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• ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应（）

  A . 小于1.5mm B . 等于1.5mm C . 小于1mm D . 等于1mm

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• 轮对在构架中允许有一定限度的轴向（）。

  A . 移动量 B . 转动量 C . 横动量 D . 以上答案均不正确

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• 曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在（）。

  A . A、最后一道主轴颈 B . B、第一道主轴颈 C . C、最后、中间、第一道主轴颈均可

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• ZD6型电动转辙机减速器的输入、输出轴在减速器的轴向窜动量应不大于1.5mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。

  A . 正确 B . 错误

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• 在正等轴测图中，为作图方便，三个轴的轴向缩短率都取1，称为（）缩短率。

  A . A、标准 B . B、放大 C . C、缩小 D . D、简化

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• 为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力，凸轮轴需要轴向定位。（)

  是 否

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• DF4内燃机车柴油机曲轴轴向横动量为（）

  A．0.15mm B．0.01mm C．0.10mm D．0.20mm

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• ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量不应大于（），动作灵活，通电转动时声音正常，无异常噪声

  A．1.2mm B．1.3mm C．1.4mm D．1.5mm

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• ZD6电动转辙机的减速器，其输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于（）动作灵活，通电转动时声音正常，无异常噪声

  A．1.5mm B．0.5mm C．1mm D．2mm

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