航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的()。
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船舶航线划定系统有利于海上人命安全.航行安全及效率和/或海洋环境保护。如采纳和实施本组织制定的指南和衡准，建议所有船舶，某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统，但不可作为强制性要求。
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SOLAS公约第五章规定航行于国际航线的（）总吨以上船舶，从2002年7月1日起分段执行配备AIS设备。
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根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定，2008年9月27日起，适用于从事国际航行的（）。 Ⅰ．400总吨及以上的船舶； Ⅱ．少于400总吨但经核定许可载运15人以上的船舶； Ⅲ．400总吨及以下的新船； Ⅳ．少于400总吨但经核定许可载运12人以上的新船。
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SOLA公约2003年修正常案，要求所有（）及以上，从事国际航行超过（）小时的船舶，应每天向公司提交报告，内容包括船舶的位置，船舶航线航速，以及其它影响到船舶航行或正常安全操作的外部或内部详细情况。
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根据规定，载运2000吨散装货油的国际航行船应持有下列哪些防污文书（）。 Ⅰ．油类记录簿；Ⅱ．船舶垃圾记录簿；Ⅲ．货物记录簿；Ⅳ．油污损害民事责任保险证书。
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哪些船舶必须使用我国海事机构监制的航海日志（）。 Ⅰ．中国籍国际航行船舶； Ⅱ．500总吨以上的沿海船舶； Ⅲ．进出我国港口的船舶； Ⅳ．悬挂方便旗的船舶。
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根据SOLAS公约第五章“航行安全”的规定：1980年5月25日以前建造的500总吨以上的国际航行船舶应装设一具回声测深仪。
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根据SOLAS公约第五章“航行安全”）规定：1984年9月1日前建造，从事国际航行的1600总吨以上的船舶应装设一具电罗经。
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按规定150总吨及其以上的油船和400总吨及以上的其他船舶在航行缔约国所辖的港口或近海装卸站，应与有《国际防止油污证书》。
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载运多少载重吨的散装货油的国际航线船舶的所有人应进行保险或取得其他财务保证，并持有有效的《油污损害民事责任保险或其它财务保证证书》？
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某航行港澳航线的中国籍内河船舶在抵达口岸时填写《国际航行船舶进口岸申请书》报请抵达口岸的海事管理部门审批。该轮进港后，在办理进口岸手续的同时，开始装货。在港期间，海事执法人员发现该轮船长、轮机长、三副与大管轮同时离船；并进行了安全管理体系的外审活动。该轮在驶离口岸前4小时到检查机关办理必要的出口岸手续。海事执法人员在办理出口手续时得知该轮未交付码头装货费用。海事执法人员是否可以为其办理出口岸手续？
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根据规定，下列哪类船舶除按国际航行船舶办理进出口手续外，还应办理签证？（）Ⅰ、直接由国外开来的船舶；Ⅱ、直接开往国外的船舶；Ⅲ、航行港澳地区的500总吨以下的船舶
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对从事国内航行并载运2000吨以上散装油类货物的船舶应取得海事管理机构签发的（）。
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据MARPOL公约附则IV的规定，2008年9月27日起，适用于从事国际航行的（）I、400总吨及以上的船舶；II、少于400总吨但经核定许可载运15人以上的船舶；III、400总吨及以下的新船；IV、400总吨但经核定许可载运12人以上的新船
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根据规定，国际航行的（）总吨及以上和可载运（）人及以上的船舶应配备垃圾记录簿。
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航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行我国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的（）。
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根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.
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根据规定，载运2000吨散装货油的国际航行船应持有下列哪些防污文书？（）I、油类记录簿；II、船舶垃圾记录簿；III、货物记录簿；IV、油污损害民事责任保险书
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1992CLC 中规定在缔约国登记的载运（ ）吨以上散装货油船舶的所有人必须进行油污责任保险或取得相应财务保证。
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根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外，中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶，其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；③所有中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保；④所有
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根据SOLAS公约第五章“航行安全”规定：1984年9月1日前建造，从事国际航行的总吨以上的船舶应装设一具电罗经。（)机动艇一艘
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“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（)的中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上
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根据规定，载运2000吨散装货油的国际航行船应持有。①油类记录簿;②船舶垃圾记录簿;③货物记录簿;④油污损害民事责任保险证书。（307067:第06章 海洋与海洋环境保护） （A-16,B-0,C-0,D-3,错误-16）（）
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所有400总吨及其以上的船舶和经核定可载运15人及以上的船舶，应备有一份按IMO制定的导泽编制的《垃圾管理计划》，航行前往其他缔约国所管辖下的港口或装卸站的船舶还要有按MARPOL附则V中规定的统一格式的《垃圾记录簿》。()
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