发动机大修时，活塞销应选用（）。
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发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。
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发动机大修或更换气缸套时，应同时更换()活塞。
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当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时，应选用（）
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在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内备缸活塞（）符合原厂规宁。
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汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。
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在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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有人说，发动机大修时，活塞销必须随活塞的更换而更换，你认为对不对()。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
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对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？
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轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机热态下，不敲缸，活塞销和轴承无杂音。
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大修发动机拆卸时，小型修理企业可采用间歇流水作业法。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）中，对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
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在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞（）应符合原厂规定。
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发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）
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在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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一台发动机应选用同一厂牌成组的活塞，同一组直径互相之差不得大于（）毫米。
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在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）、（）、（）、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
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发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
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在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
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发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ()此题为判断题(对，错)。
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为保证活塞销两座孔的同轴度要求，铰削时应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。（)
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（）活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
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某发动机大修镗缸时， 测得某缸活塞直径为 90.46 mm， 已知活塞与气缸配合间隙为 0.015mm， 磨缸余量取 0.03 mm。 则镗缸尺寸为( ) mm。