电机车进入信号灯显示区内,应立即关闭信号。
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机车由15Hz区段进入无码区段,机车信号显示()。
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装有机车信号设备的机车由地面发码区段进入无码区段,机车信号显示()。
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站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员()的通知后,方可按地面信号显示运行。
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三显示自动闭塞区段:机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机处于关闭状态。
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当前方信号机显示()时,机车司机应立即将机车停在该信号机前,并不得越过该信号机。
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机车由无码区段进入26Hz区段,机车信号显示()。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时,应立即采取()措施。
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机车由11Hz区段进入无码区段,机车信号显示()。
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车列进入推送进路后,驼峰复示信号机立即关闭。
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机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。
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当LKJ计算列车距前方信号机距离()时,地面信号显示进行信号,机车信号由黄灯突变为关闭信号,LKJ发出“信号突变”语音报警。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或()措施。
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当信号机显示为关闭信号时,禁止列车进入进路,是否正确()
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时:列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。()
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列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,在车站发车时,司机应立即向列车调度员汇报。()
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当接近地面信号机时确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,司机应立即采取()措施,并立即向车站或调度员汇报(并向段机车调度室汇报),按《技规》(普速)338条规定行车,严禁臆测行车、盲目运行
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。(技规)
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按()的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。(技规)
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施()
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严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条()
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2、机车信号由H/U码进入无码区段,机车信号显示()灯。
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列控车载信号显示停车信号而机车信号显示()时,按列控车载信号显示立即停车。
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以LKJ方式控车的列车,在双线反方向区间运行,遇机车信号显示停车信号时,司机应立即停车并报告列车调度员(车站值班员)。()
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当调车指挥人显示溜放信号时,司机应“强迫加速”满足作业要求;显示()信号时,应迅速解除机车牵引力,立即制动
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