为保证曲线段的正确位置，对于方向不良的轨道，一般采用（）；（）；（）的方法来修正。
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Photoshop7.0中，在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的（）。
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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
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曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
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为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动，应定期检查（），防止由于其性能不良使绝缘拉杆在传动过程中受冲击，同时应加强监视（）与绝缘拉杆相连的运动部件相对位置有无变化，或定期进行合、分闸行程曲线测试。对于采用“螺旋式”连接结构绝缘拉杆的断路器应进行改造。
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某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）
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为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。
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为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。
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对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重——（）——构架——一系悬挂——轮对
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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
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曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
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为保证曲线的正确位置和正矢，一般采用“拨、改、弯”的方法来修正，对于2m以内的方向不良用（）的方法校正。
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在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的什么（）
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设拉伸试件工作段的初始长度为，初始横截面面积为，在加载过程中，拉伸荷载的瞬时值为。工作段的瞬时长度为，瞬时横截面面积为A，则对于应力一应变曲线（即曲线）的纵坐标和横坐标，下列结论中（ ）是正确的。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201902/fa99728d93ec4524ac3350a0971f8913.png
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在路径曲线线段上,方向线和方向点的位置决定了曲线段的
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在路径曲线线段上，方向线和方向点的位置决定了曲线段的
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为保证一副图片固定在某一段的后面，而不会因为前面段落的删除而改变位置。应设置图片为（）格式。
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1、【放样】命令生成的曲面有可能出现扭曲，这是因为曲线接缝点的位置或方向不一致造成的。在建模的时候，可以通过命令参数来保证方向一致，并且移动它们，从而避免曲面扭曲。（）
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量一般线路相邻正矢差，不论半径大小均不超过2毫米。（）
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应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无昨轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道长波不平顺的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定（）
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在路径曲线线段上,方向线和方向点的位置决定了曲线段的（）
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《塔式起重机》（GB／T5031—2008)规定，对于轨道运行的塔机，每个运行方向应设置限位装置，其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证开关动作后塔机停车时其端部距缓冲器最小距离为（)mm，缓冲器距终端止挡最小距离为（)mm。
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以8086为CPU的计算机系统采用分段方式管理存储器,对于段的描述正确的是（）
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对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重—（)—构架一系悬挂—轮对。
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量一般线路相邻正矢差，不论半径大小均不超过3毫米。（）
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