设置轨道绝缘点的目的，是把掘进头的轨道、采区中的轨道与（）的轨道隔开。
相似题目
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轨端扼流线圈的（）是隔断轨道中的信号电流而仅让轨道中的牵引电流顺利通过，在两轨端绝缘处为牵引负荷电流提供通路，保证轨道的导电性能。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2咖Hz区段，设置的补偿电容容量为（）。
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ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz）端，设置由L1、C1两元件组成的F1型调谐单元。
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回流线的作用是把轨道中的回路电流引入（）。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为1700Hz区段，设置的补偿电容容量为（）。
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轨道回流线必须符合《规程》要求，在采区车场不回流轨道上装设不少于（）的二级绝缘。
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ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容按照轨道电路调整表分频率设置，并且按等间距分布；调谐单元与主轨道第一个补偿电容距离为50m±2m。
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设置轨道绝缘的地点，第二道绝缘点应设在（）。
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ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈。
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ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，补偿电容设置应满足：补偿电容设置在（）范围内。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2300Hz区段，设置的补偿电容容量为（）。
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2600Hz区段，设置的补偿电容容量有（）。
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ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设置钢轨补偿电容，补偿电容间距不小于（）米。
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在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。
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为防止杂散电流进入不回电轨道，在回电轨道和不回电轨道之间最少必须设置（）绝缘点。
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采区轨道上山进行维修恢复施工时，需在施工地点上方设置防跑车装置。
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以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。
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UM71型无绝缘轨道电路长度大于（）m时应设补偿电容，补偿电容应均匀设置，间隔为（）m；轨道电路两端的补偿电容距电气绝缘区空芯线圈的距离相等，且应不小于（）m、不大于（）m。
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采区轨道、运输上山及长度超过100m、倾角大于25°的上下山掘进巷道要安装视频监控装置。（)
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轨道电路桥上绝缘的设置要求，（）与（）间以及两护轮轨间不得有电气连接
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
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轨道电路桥上绝缘的设置应满足下列要求（）
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不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点的距离必须大于一列车长度。（)