根据我国的公路工程技术标准，平原微丘区I级路面最大坡度为（）%，山岭重丘区I级路面最大坡度为9%。

相似题目

• 在我国«水泥混凝土路面施工技术规范»中，对细集料有机制砂单粒级最大压碎指标的要求，是我国的独特指标，其方法源于国家标准GB/T14684-2001«建筑用砂»，国标方法中试验得到的是砂的压碎指标。

  A . 正确 B . 错误

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• 平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。

  A . 0% B . 0.3% C . 2% D . 3%

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• 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。

  A . 正确 B . 错误

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• 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。

  A . 正确 B . 错误

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• 山岭重丘区一般采用（）微丘和平原区一般采用（）。

  A . 1：2000，1：3000 B . 1：2000，1：5000 C . 1：3000，1：4000 D . 1：3000，1：5000

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• 一般二级公路平原微丘区的路基宽度为（）米。

  A . 9.0 B . 12.0

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• 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 当沟槽通过（）分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。

  A . 面层 B . 软硬岩层 C . 垫层 D . 基层

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• 平原区处于山丘区的下游，山丘区经由地表、地下进入平原区的水量，都参与了平原区地下水的补给与排泄，对于平原区地下水补给项而言，山丘区有（）水资源参与。

  A . 山丘区侧渗入土水量 B . 山丘区地下调蓄量 C . 山丘区蒸散量 D . 山丘区进入平原区的地表水

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• 根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达（）。

  A . A.10％ B . B.20％ C . C.30％ D . D.40％

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• 我国的公路技术标准规定了各级公路的设计速度，其中，高速公路地形在平原微丘的设计速度为（）。

  A . 80km/h B . 90km/h C . 100km/h D . 120km/h

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• 以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）

  A . 力求路线短捷、顺直 B . 重视地形选线 C . 有效降低路基填土高 D . 重视地质选线

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• 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 截水沟.蒸发池是否为地面排水设施

  A . 正确 B . 错误

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• 在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？

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• 高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏，防护栅栏设置在铁路用地界（）处。

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• 某四级公路平原微丘区的V=40km/h，i超=0.06时，Rmin=（）

  A . 97m B . 120m

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• 在东北方平原西部，靠近松辽分水岭的某灌溉工程地处新统风积粉细砂之上。其颗分曲线见图。根据颗粒级配判断，下列孔隙比与相对密度的组合诜项中，可能性最大的是（）。https://assets.asklib.com/psource/2016071708313089716.jpg

  A . e=0.71、D =0.32 B . e=0.95、D =0.21 C . e=0.71、D =0.46 D . e=0.71、D =0.67

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• 根据《公路路线勘测规程》规定：两个水准基点之间的距离，平原区和微丘区一般每隔（）设置一个水准基点。

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• 平原微丘区公路的总体设计指导思想以什么为宜？（）

  A . 经济、舒适、环保、安全、创新 B . 舒适、环保、安全、经济、创新 C . 安全、舒适、环保、经济、创新 D . 经济、安全、创新、舒适、环保

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• 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟适用于地下水引水较长.流量较大的地区。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国《公路沥青路面再生技术规范》建议是根据控制乳化沥青用量在（）下添加不同用量的水进行（）击实试验来确定。

  A . 3%；轻型 B . 3%；重型 C . 4%；轻型 D . 4%；重型

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• 公路施工中，一般在平原微丘区每隔（）设置一个水准点。

  A . A、1km~2km B . B、2km~3km C . C、3km~4km D . D、4km~5km

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• 定测阶段的水准点应沿线布设且有足够的数量，平原微丘区间距为（);山岭重丘间距为（)。

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• 第八题 西南地区某高速公路于2009年变成环评审批，2013年建成试运行，预拟开展坡工环境保护验收调查，该高速公路主线全长95km。双向四车区，其中K1段（ko-k62）长62千米，位于平原微丘区，设计车速100km/h,路基宽度26m，KII段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速80km/h，路基宽度24.5吗，公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94

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• 根据我国公路设计规范，一级专用公路平原微丘地区最大纵坡为（）

  A．3% B．5% C．4% D．9%

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