主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）
相似题目
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下列截面形状的钢筋混凝土梁中，抗弯刚度和抗扭能力大的是()。
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板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次粱的钢筋在中层，主粱的钢筋在下，当有圈粱或垫粱时，主梁钢筋在下。
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栓、铆接横梁在竖向内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁（）的简支梁计算。
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在同一座连续的梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁的自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
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在整体现浇式单向板肋梁楼盖计算时，对主梁和次梁按正截面确定纵向受拉钢筋时，通常跨中按T形截面计算，支座按矩形截面计算。
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连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。
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现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼板由主梁、次梁和板组成。
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框架梁、柱交叉处，梁纵向钢筋应置于柱纵向钢筋外侧；板、次梁与主梁交叉处，板钢筋在上，次梁钢筋居中，主梁钢筋在下。
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单向板肋梁楼盖的结构布置一般取决于（）要求，在结构上应力求简单、整齐、经济、适用。柱网尽量布置成（）或（）。主梁有沿（）和（）两种布置方案。
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（）结构的前主梁多采用单拉杆，具有良好的抗扭性能。
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一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P qk ＝（）kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062916044821393.jpg
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桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的（）计算。
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在整体现浇式单向板助梁楼盖计算时，对主梁和次梁按正裁面确定纵向受拉钢筋时，通常跨中按T形裁面计算，支座按矩形裁面计算。
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（）是最常见的楼板形式之一，楼板内设置梁，板中荷载通过梁传至墙或柱。梁有主梁、次梁之分，主梁沿房间短跨布置，次梁与主梁垂直相交，板搁置在次梁上，次梁搁置在主梁上，主梁搁置在墙或柱上。
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单向板肋梁楼盖荷载传递顺序首先是主梁、其次是次梁，最后是板。
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智慧职教: 斜拉桥跨径达到600m以上时，主梁宜采用的材料为()
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钢筋绑扎时,板、次梁与主梁的交叉处,板的钢筋在上,主梁钢筋在中,次梁钢筋在下。
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抗扭修正系数的大小与主梁材料的剪切模量无关。
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【多选题】连续单向板中的构造钢筋包括()。 A. 跨主梁承受负弯矩的构造钢筋 B. 构造分布筋 C. 连续单向板支承于墙体时的构造钢筋 D. 板底受拉钢筋
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在单向板肋梁楼盖中，板的跨度一般以 m为宜，次梁的跨度以 m为宜，主梁的跨度以 m为宜
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【单选题】单向板肋梁楼盖中，忽略主梁变形，将导致 A. 次梁跨中弯矩偏小，主梁跨中弯矩偏大 B. 次梁跨中弯矩偏小，主梁跨中弯矩亦偏小 C. 次梁跨中弯矩偏大，主梁跨中弯矩偏小 D. 次梁跨中弯矩偏大，主梁跨中弯矩亦偏大
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连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。 （）此题为判断题(对，错)。
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背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程，桥梁总长380m，主路宽32m，跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构，跨径组合为50m+80m+50m，预应力钢筋混凝土强度等级C40，主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量，开工前，项目部对混凝土厂家进行考察，优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应，并提前进行混凝士配合比试验，控制混凝十施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验，确保工程质量和施工安全。
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在现浇单向板肋梁楼盖中,板、次梁、主梁的计算模型为。