弹性支承块式无砟道床伤损等级判定标准规定,支承块裂缝宽度0.5mm,达到Ⅰ级伤损标准。()
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长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中()无碴轨道刚度最大。
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双块式无砟轨道,路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应(),不得有离缝。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于();轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40;弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50,道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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弹性支承块式无砟道床道床结构由等部分组成()
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按《CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准》规定,下列普通轨道板裂缝宽度为Ⅰ的是()
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378 无砟轨道类型:有 长枕埋入式轨道、( )、弹性支承块式(双块轨枕式)轨道
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道岔区轨枕埋入式无砟道床支承层伤损有那几种形式?
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:道床板裂缝Ⅲ级伤损值为1mm()
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:岔枕裂缝Ⅲ级伤损值为mm()
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双块式无砟道床轨枕伤损有那几种形式?
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双块式无砟轨道支承层裂缝宽度为属于Ⅱ级伤损()。
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:道床板裂缝Ⅰ级伤损值为()mm
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双块式无砟道床隧道地段道床结构由()、()等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:支承层裂缝Ⅰ级伤损值为mm()
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按《CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准》规定,下列普通轨道板裂缝宽度为Ⅱ的是()
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CRTSⅡ型板式无砟道床结构,路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝
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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和<>式无砟道床等
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双块式无砟轨道道床底座裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损()
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弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准:道床板裂缝宽度0.3mm时,评定为Ⅰ级()
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴,不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
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双块式无砟道床支承层有那几种形式?
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定:岔枕界面裂缝裂缝Ⅲ级伤损值为1mm()
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双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置()
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