【单选题】CRH3A型动车组适合时速()公里城际铁路运行。
相似题目
-
京津城际铁路(北京南~天津)最高时速为()。
-
2月12日,()型动车组正式起跑成灌(成都至都江堰)铁路,这是我国CRH6城际动车组首次载客运营。据悉,CRH6A型动车组主要用于中短途城市之间、区域城郊之间的通勤和商旅,故也被称为城际动车组,其最高运营速度为200公里/小时。
-
()年8月1日,我国设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。
-
2008年6月24日,国产CRH3型和谐号动车组列车在()创造了394.3公里的世界铁路运营最高时速记录
-
CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。
-
CRH1A(时速250公里)型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有()档位。
-
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。
-
京津城际铁路(北京—天津)最高时速为()。
-
除按规定持证检查工作人员以外,时速()公里的动车组不能使用铁路乘车证。
-
CRH1A(时速250公里)型动车组前灯选择开关有()档位。
-
京津城际铁路,2008年8月1日正式开通运营,高速动车组最高持续运行时速(),北京至天津间直达列车30分钟到达。
-
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
-
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm。
-
铁路动车组简称CRH,是时速200公里及以上,()的动车组,是铁路客车装备的重要组成部分。
-
铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。
-
持有各种乘车证的铁路职工可乘坐时速200公里动车组()等车,但必须到车站办理签证手续,按指定席位乘车。
-
【单选题】设计速度160 km/ h城际铁路路基排水设施结构设计使用年限为()年。
-
【单选题】2007年12月22日,首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车在()下线。
-
2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200——250公里动车组,同时开行5000——6500吨重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里,其中时速160公里及以上线路1.6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250公里线路1019公里,开行时速200——250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/1977001-1980000/99177809449984c7b5a2696f25ccbe7c.jpg' />
-
【单选题】CRH1型动车组持续运营速度为()公里/小时
-
CRH3型动车组以___国引进动车组技术,运营时速350公里
-
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,运行工区管辖运营里程宜为公里左右,有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短;枢纽站、动车段(所)宜单独设置()
-
《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客〔2018〕229号)规定时速160公里动力集中动车组需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时,由组织客运乘务人员手动开关车门,对所开车门实行“一人一门”防护,列车长确认全部车门关闭后报告司机()
-
《中国铁路上海局集团有限公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》的通知(上铁客〔2019〕308号)规定,动车组列车停靠高站台,客运乘务人员按照长编组单班每乘务组“1长8员”配备,单程运行时间超过()的按照双班配置。