电阻有阻碍电流的作用,主要物理特征是变电能为热能，电阻在地铁车辆的应用是通过将电能变为热能，并通过强迫风冷实现电制动的（）
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人触电时，可能同时遭受电击和电伤。电击是电流直接作用于人体所造成的伤害，电伤是电流转换成热能，机械能等其他形式的能量作用于人体造成的伤害。电伤的主要特征有（）。
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触电事故分为电击和电伤，电击是电流直接作用于人体所造成的伤害；电伤是电流转换成热能、机械能等其他形式的能量作用于人体造成的伤害。人触电时，可能同时遭到电击和电伤。电击的主要特征有（）。
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电阻是表征导体对电流的阻碍作用的物理量。
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电流流过导体时，由于导体具有一定的电阻，因此就要消耗一定的电能，这些电能转变的热能，使导体温度升高，这种效应应称为电流的热效应。
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接地电阻，指电通过接地装置流向大地受到的阻碍作用。即电气设备的接地体对接地体无穷远处的电压与接地电流之比。
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电流流过负载时，负载将电能转换成热能。电能转换成热能的过程，叫做电流做的功，简称电功。
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任何电阻在电路中对电流都有阻碍作用。
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当电流流过导体时，由于导体具有一定的电阻，因此就要消耗一定的电能，这些电能转变的热能，使导体温度升高，这种效应称为电流的热效应。
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电流通过电阻时，电阻就会发热，将电能转变成热能，这种现象叫做电流的热效应。
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电流通过电阻时，电阻会发热，将电能转换成热能，这就是（）。
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电阻是描述导体对电流阻碍作用的物理量。
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、电流的热效应是通过电阻时，电阻就会发热，将电能变成热能，这种现象叫电流的热效应。
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触电事故分为电击和电伤，电击是电流直接作用于人体所造成的伤害；电伤是电流转换 成热能、机械能等其他形式的能量作用于人体造成的伤害。人触电时，可能同时遭到电击和电伤。电击的主要特征有( )。
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电阻是表征导体对（）的阻碍作用的物理量。
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电烧伤（电击伤）是指电流通过人体，由电能转变来的热能而引起人体不同程度的组织损害。其严重性在于即时引起（）、（）停止，如抢救不及时往往在短期内导致死亡。
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电流通过电阻时，电阻就会发热，将电能转换为热能，这种现象叫做电流的热效应，其计算公式是（）。
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反映导体对（）起阻碍作用的物理量称为电阻。
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电阻就是反映导体对电流起阻碍作用大小的一个物理量。
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电烧伤（电击伤）是指电流通过人体，由电能转变来的热能而引起人体不同程度的组织损害。其严重性在于即时引起（）（）停止，如抢救不及时往往在短期内导致死亡。
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电流流过负载时，负载将电能转换成热能，电能转换成热能的过程，叫做电流做的功，简称电功。此题为判断题(对，错)。
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导体对电流的阻碍作用就称为电阻，用R来表示。导体对电流的阻碍作用就称为电阻，用R来表示。 （）
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导体对电流的阻碍作用称为电阻，其单位为欧姆，用符号“W”表示，电阻的大小与导体的材料和几何形状有关。此题为判断题(对，错)。
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LZC20033当电流流过导体时，由于导体具有一定的电阻，因此就要消耗一定的电能，这些电能转变的热能，使导体温度升高，这种效应称为电流的热效应（）
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在电客车的减速过程中，电客车的动能转化为电能，制动电阻将过剩的热能转化成电能。（）
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