铺用木枕的曲线段或道岔与铺设钢筋混凝土轨枕的铁道相衔接时，钢轨接头两侧可以用不同类型的轨枕。此题为判断题(对，错)。
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在木岔枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
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混凝土枕与木枕，混凝土枕和混凝土宽枕（轨枕板）的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕
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用木枕的曲线和道岔与混凝土轨枕相接时，钢轨头两侧要用同一类型轨枕（）根。
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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
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半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
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使用钢筋混凝土轨枕的轨道，在距木枕道岔两端，应各铺（）根以上的木轨枕。
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在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
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铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的轨道相衔接时，钢轨接头两侧要用同一类型的轨枕，其延续范围为（）根轨枕。
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施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根。
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允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。
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施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧6根。
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用木枕的曲线和道岔与混泥土轨枕相接时，钢轨头两侧要用同一类型轨枕（）根。
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正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕，每公里铺设（）根。道岔地段铺设混凝土岔枕。
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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于（）轨枕。
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、施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（)，木枕可每
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下列地段不宜铺设混凝土枕:明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根轨枕（有护轨时应延至锁头外不少于5根轨枕）（）
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铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根地段轨枕（有护轨时应至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕（）
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枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外)，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（)m。
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施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可（）
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坡度小于12‰的地段，的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量（）
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施工地段放行列车限速υmax≤45km£¯h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（)，木枕可每隔1根钉紧6根。
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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕
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