柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。

相似题目

• 柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机喷油器的调压弹簧变形时，会出现（）的故障。

  A . A、喷油压力太高 B . B、喷油器漏油 C . C、喷油很少或喷不出油 D . D、喷油压力低

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• 柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。

  A . 缩短 B . 伸长 C . 疲劳 D . 失稳

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• 启动机电刷的压紧弹簧弹力减弱时，会导致起动机无法运转。

  A . 正确 B . 错误

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• 会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死

  A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④

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• 柴油机喷油器漏油或喷射压力低，将使燃油（），造成发动机冒白烟。

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• 自锁装置的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。

  A . 正确 B . 错误

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• 当同步器内弹簧圈弹力减弱，将造成换档困难。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风11型机车柴油机喷油器调压弹簧自由高度要求为（）。

  A . A、（47±0.05）mm B . B、（48±0.05）mm C . C、（45±0.05）mm D . D、（46±0.05）mm

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• 喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。

  A . 正确 B . 错误

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• 装配轴针式喷油器时，应先清洗（）及其油道，然后将调压弹簧和调压螺钉部分组装在一起。

  A . 柱塞偶件 B . 出油阀 C . 喷油器体 D . 高压油管

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• 气门弹簧自由长度的弹力减弱不得超过原规定（）。

  A . 1/5 B . 1/10 C . 1/15

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• 柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。

  A . 弹力变大 B . 摩擦 C . 磨损 D . 断裂

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• 弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形，弹力减弱，使安全阀（）。

  A . 阀芯与阀座接触面减小 B . 未到规定压力时就开启 C . 阀芯与阀座支撑面倾斜 D . 阀芯受力不均匀

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• 16V280柴油机的喷油器属多孔、（）、非冷却和低惯性型式，它主要由喷油器体、喷油嘴偶件、调压弹簧、调压螺钉、支座板和进油管接头等组成。

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• 柴油发动机改变喷油嘴弹簧弹力时（）。

  A . 喷射角度 B . 喷射量 C . 喷射间隔角度 D . 喷射开始压力随的改变

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• （）的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。

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• 压力表指针不回零的主要原因有：弹簧弹力减弱、（）和游丝回弹力不够。

  A . A、指针和芯轴松动 B . B、忘记开启旋塞 C . C、表内有脏物 D . D、存水管弯曲

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• 若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

  A . 喷油量过多 B . 喷油时刻滞后 C . 喷油初始压力过低 D . 喷油初始压力过高

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• 孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油器的开启压力是由（）上端的调压弹簧决定的。

  A . 喷油泵 B . 喷油器 C . 燃油滤清器 D . 输油泵

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• 起步时离合器发抖，其原因之一是压紧弹簧弹力（）或断裂。

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• 桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm时，应更换新件

  A．静配合 B．过盈配合 C．配合 D．配合间隙

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• 调速器弹簧弹力不足后，柴油机在负荷改变时运转不平稳。（)

  是 否

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