航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
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机舱失火难以控制，需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时，施放命令由（）下达。
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当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
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施放CO2灭火系统前必须（）。
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自动启动是指系统从火灾探测报警到关闭联动设备和施放灭火剂均由系统自己完成，不要人员介入的操作与控制方式。（）
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大副在消防应急中的职责是（）。Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开；Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂；Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确()？
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船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
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CO2灭火系统在施放前应首先（）。
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大副在消防应急中的职责是（）。 Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路； Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开； Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂； Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
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航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
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大型油轮的机舱、货油舱，在灭火时所施放的泡沫应是（）。
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当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。
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用CO2灭火剂灭火，施放时汽化，吸收大量的热，温度可以低至约（）℃。
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局部应用系统中的面积灭火方式是指当发生（）火灾时，二氧化碳的施放是（）。
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当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
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封舱灭火施放CO2时，应（）。
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手动启动是指系统在自动与搬运操作失灵时，人员用系统所设的机械式启动机械，直接关闭联动设备和施放灭火剂的操作与控制方式（）
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）
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对CO2灭火系统中间检验时应注意，是否一把钥匙存放于（），以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室，施放CO2系统。
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对于CO2灭火系统，施放CO2前，首先应（）。
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某产品厂生产的二氧化碳固定灭火系统，用户在订货合同中明确：为了施放的方便，对部分进出不便的舱室二氧化碳控制施放阀只设遥控施放。根据内法规的要求，产品检验时应：（）
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