WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压，关断24V电源时，充电器输出电压和电流数值正常。
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WG120F型车如果测量暖风机的端子板有220V交流电压，且暖风机的风扇工作，但暖风机的出风口没有热风。需要把暖风机的U、V、W中的任意两根线换位。
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将充电器外插头插入电池盒侧面的插座孔，充电器接通多少伏电源即可对蓄电池进行充电。（）
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25T型车车厢级主机WG板卡是（）
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电源自动切换是指无轨电车上实现线网供电与动力电池供电自动切换的方式。
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WG120F型电车机组中电池保护器的的超压保护是指电池电压高于（）V后，电池双触头接触器跳开。
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低压电源变换器（DC/DC）是将线网高压直流电源或车载动力电池高压直流电源逆变成DC27.5V低压直流电源输出的电源变换装置，为无轨电车（电动大客车）提供低压直流电并给低压电池充电。
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蓄电池点火系在分电器断电器触点（），点火线圈次级感应出高压电流。
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酸性蓄电池的过充电是指在正常充电后，再用10h放电率的（）的小电流进行充电1h，然后停1h，如此反复进行，直到刚一接通充电电源就发生强烈气泡为止。
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WG120N2型车辆锂离子动力电池组温度超过（）时管理系统报三级故障。
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当电源接通时，起动机上的电池续电器的动作，推出（）与（）而使发动机起动。
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高压断路器有强有力的灭弧装置，既能在正常情况下接通和分断负荷电源又能借助继电器保护装置在故障情况下切断（）。
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WG160B型车辆锂电池的高压充电器正常充电时，仪表显示充电电流为（）。
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WG120F型电车机组中电池保护器的欠压保护是指电池电压低于（）V后，电池双触头接触器跳开。
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当断电器触点闭合时，即接通蓄电池，向（）供电。
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当WG120F型无轨电车动力电池组SOC小于（）时，管理系统允许充电器工作。
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25T型车充电6机输出过载代码为（）。
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动力电池组高压斩波充电器的检查程序包括（）。
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交流电源中心的输入电源在动力电池组电压和线网电压相互转换时，交流电源中心工作间断。
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纯电动汽车高压上电时，动力电池内部高压继电器时序为（）
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47、在（)充电时，必须由车载充电机将交流电转换成直流电才能给动力电池充电。
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以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下，不能以大电流充电：（）
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在常用的高压电器中，在规定的使用条件下，（)可以接通或断开各种负载电路。但不能切断短路电流。
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25T型车DC100V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（)与DC110并联。
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7、在（)充电时，必须由车载充电机将交流电转换成直流电才能给动力电池充电。
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