发生损坏事故货物涉及重量的，到站应对（）。
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未在货物运单和领货凭证连结处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交时，由发站和到站共同负责，事故列发站。
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整车货物重量超过货车规定的容许载重量时，到站发现应如何处理？
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整车货物变更到站时，处理站应对变更车的货物装载情况进行检查。
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集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的，应编制货运记录)，须在当日按批(车)编制普通记录。
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到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。
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到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”一并送查责任站。
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到站对运到逾期货物不按章编制记录（或拍发电报）查询，货物发生损失，到站与责任站（或货物积压站）共同负责，事故列到站。
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国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
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货物发生损坏，不能判明损坏程度时，到站应在交付前，主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。
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到站发现零担货物的实际重量超过发站确定的计费重量时应如何处理？
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行李、包裹在运输途中发生部分损坏时，有关站、车应编制客运记录一式二份，一份留存，一份随行李、包裹递送到站，作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
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到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。
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到站发现零担货物的实际重量超过发站确定的计费重量时，怎样补收费用？
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到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。 （）
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到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。此题为判断题(对，错)。
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集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列到站责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达铁路局集团公司)分摊。（)
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到站发现货物的实际重量超过发站确定的计费重量时，对超过部分应（）
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快运货物运输，到站发现货物实际重量超过发站制单重量时，到站应（）
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施救费需根据事故当地颁布的标准、车辆重量、装载货物的体积和重量、事故发生地的道路状况等因素综合考虑后，核定赔付（）
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到站发现货物的实际重量超过发站确定的计费重量时，对超过部分应按该批货物适用的运价率补收（）
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货物损坏涉及货物包装时，因货物无包装或包装有缺陷发生损坏，列（）责任
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未在货物运单和领货凭证连接处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交时，由发站和到站共同负责，事故列发站。（)
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