AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。
相似题目
-
AC C20网络型主机遥控系统中，一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令，另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作，则手柄发生的电位器输出信号（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统中，逻辑控制的封锁起动功能有（）。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开
-
AC C20网络型主机遥控系统中，在自动模式下，辅助风机的起停由（）控制。当其压力达到（）bar时风机自动停止。
-
AC C20网络型主机遥控系统中，如果按下应急停车按钮，而实现应急停车后。应急停车的复位方法是（）。
-
在电动主机遥控系统重复起动回路中，为提高发火转速，且增长两次起动时间间隔，其调整方法是（）。
-
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，对主机进行重起动的情况是（）。
-
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，F3=0的条件是（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统的起动失败报警中，（）等三种情况均被视为起动失败，并在驾驶台和集控室的ACP上发出起动失败报警。将操作手柄扳回到停车位置可对起动失败报警进行复位。 ①慢转起动 ②起动空气压力低 ③一次起动时间过长 ④自动停车 ⑤三次起动失败
-
AC C20网络型主机遥控系统中，应急取消按钮是为紧急情况下，可以取消遥控系统的功能有（）。 ①应急停车 ②各种限制 ③自动降速 ④自动停车 ⑤安全保护
-
在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“Start too long”闪光，并停止了主机起动，可能的原因是（）。
-
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮，则表明（）。 ①三次起动失败； ②一次起动时间过长失败； ③慢转起动失败； ④起动空气压力过低； ⑤两套测速装置均出故障。
-
在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光，并终止了主机起动，可能的原因是（）。
-
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由（）实现的。
-
AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元（MEI）中，对于电磁阀逻辑动作的电压输出是属于（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
-
AC C20网络型主机遥控系统的在2个RS433/485通信接口中，一个连接（），另一个输出（）信号。
-
AC C20网络型主机遥控系统中，为满足某些特殊情况的需要，AC C20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式，下列哪个不是（）。
-
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，一次起动的持续计时时间为（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统的特点是（）。
-
电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。 ①应急起动； ②倒车起动； ③第三次起动； ④换向过程中的起动； ⑤停车时间过长的起动； ⑥重复起动。
-
AC C20网络型主机遥控系统的临界转速限制采取的措施是（）。
-
AC C20网络型主机遥控系统的ESU（主机安全单元）中，其输出输入包括是（）。
-
在电动型主机遥控系统中，重复起动是按（）安排的。