国际联运列车，如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符，应编制（），并按有关规定办理。
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（）是中蒙铁路间办理国际联运的中铁国境站。
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国际联运货物由于（）用不正确的名称托运不准运送的物品发生损失，铁路不负责任。
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中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，应在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
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进口国境站应按国际联运车辆填发（）两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。
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国际联运，交付路出口国境站必须提前（），把国际货协所载货物即将交接的消息通知接收路进口国境站，并指明到站。
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国际联运运单内的记载事项，必要时由过境路或到达路的（）国境站译成相应国的文字。
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国际联运换装运送时，在接收路国境站办理，根据双方协议，也可在（）的国境站办理车辆的移交。
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国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境（）所载的国境站。
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国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。
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中方派驻外方国境站的检车员，对由外方向中方交出的货车，在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。
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国际联运进口货物办理保价运输时，收货人或其代理人须向国境站提交（）一式3份。
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国际联运货物，发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的（）国境站。
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整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。
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中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
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国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
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经由铁路运输的进口超限货物，由国境站根据国际联运有关规定会同运输局共同审核确定接运办法。
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国际联运，从发站接受运单承运货物时起，即认为运输合同业已缔结。
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中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车，在（），应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。
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我国的10个铁路国境口岸车站都可以办理国际铁路货物联运。（）此题为判断题(对，错)。
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我国的国际集装箱铁路联运，在发往以下国境铁路口岸时，采用何种方式：绥芬河（）；
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国际铁路联运货物国内段的运输费用，进口货物按进口国境站（）实行的运价率计算
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{国际联运货物从二连过境蒙古铁路时,则国内区段的运价里程应加算二连至国境线的里程___。}
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