桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有（）。

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• 桥式起重机控制器发生故障的现象有哪些？

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• 桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B . 制动轮直径不圆度超差 C . 推力轴承损坏 D . 严重超载或钢丝绳严重损坏

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• 当制动不灵，抱闸刹不住车、溜钩、断电后制动滑动距离过大，吊钩组坠落等事故发生后，应首先将现场作业人员撤离到安全地方，在吊钩组或起吊闸门周边设立（）；

  A . A、安全区 B . B、工作区 C . C、作业区 D . D、警戒区

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• 桥式起重机“电动机在运转时振动”的现象，引起的原因可能有（）。

  A . 转子温度升高，定子有大电流冲击 B . 轴承损坏或严重磨损 C . 转子轴有弯曲变形 D . 定子铁芯未压紧

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• 桥式起重机电动机在运转时振动的原因可能有哪些（）？

  A . A、接线不对 B . B、电动机轴与减速器输入轴不同心 C . C、在电源电压较低的情况下工作 D . D、轴承损坏或严重磨损 E . E、转子铁心未压紧 F . F、接地电阻大 G . G、环境温度高 H . H、制动轮工作表面有油污 I . I、小车架变形 J . J、轨道上有油污或冰霜

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• 桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 原焊接质量差，有气孔、漏焊等焊接缺陷 B . 大车啃轨咬道所致 C . 超负荷使用，使腹板失稳所致 D . 制造时焊接工艺不当，焊接内应力与工作应力叠加所致或运输存放不当所致

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• 桥式起重机行车不平稳及发生歪斜现象的原因是什么？

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• 桥式起重机电动机在运转时均匀过热的原因可能有哪些（）？

  A . A、电动机接电持续率低于机构工作类型的要求 B . B、制动轮工作表面有油污 C . C、在电源电压较低的情况下工作 D . D、机械传动系统中有卡塞环节 E . E、电源未接通 F . F、小车架变形 G . G、减速器底座紧固螺栓松动 H . H、环境温度高 I . I、接地电阻大 J . J、接线不对

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• 塔式起重机“液压泵故障引起系统噪音”故障现象，引起的可能原因有（）。

  A . 齿轮泵齿形精度低 B . 电动机与液压泵安装误差大 C . 电动机或液压泵轴承损坏D.油管振动

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• 桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象 B . 传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步 C . 车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象 D . 金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道

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• 桥式起重机“吊钩组滑轮损坏”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 上升限位失效，造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落 B . 重载时猛烈起动过大惯性力 C . 推力轴承损坏 D . 上升限位失效或操作不当，游摆碰撞所致

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• 桥式起重机"控制器触头烧焦"的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 定子相位错移 B . 触头焊住 C . 机构定位发生故障 D . 相间有短路处，强大的电源将触头烧焦 E . 小车三条腿 F . 交流接触器和继电器接触器工作时声响太大 G . 上升限位失效 H . 额定载重量减小 I . 制动器制动力矩不足 J . 有上升无下降

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• 桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。

  A . 齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动 B . 减速器底座紧固螺栓松动 C . 减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心 D . 减速器底座支承结构刚性差

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• 桥式起重机“终点限位开关动作后，主接触器不释放”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . A、小车三条腿 B . B、长期过载使用所致 C . C、长期超载使用 D . D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力 E . E、主梁上拱度小 F . F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效 G . G、钢丝绳有断丝 H . H、起吊重物接近额定载荷 I . I、吊钩开口度大 J . J、电网电压低

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• 桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象 B . 传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步 C . 车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象 D . 金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道

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• 流动式起重机“伸缩时，起重臂垂直方向弯曲变形或侧向变形过大”现象，引起的可能原因有（）。

  A . 液动阀（阀主体或电磁阀），伸缩臂控制阀，特别是电磁阀故障 B . 电路故障 C . 滑块磨损已超出调整垫的调整量 D . 起重臂某节局部弯曲或变形

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• 桥式起重机的小车运行时打滑，其可能的原因是（）。

  A . A．超载 B . B．主动轮轮压太小 C . C．制动器不工作

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• 桥式起重机“减速器在桥架上振动，声响巨大”的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动 B . 减速器底座紧固螺栓松动 C . 小车轨道安装不符合技术要求 D . 减速器底座支承结构刚性差

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• 20/5t桥式起重机接通电源，扳动凸轮控制器手柄后，电动机不转动的可能原因时（）

  A . 电阻器1R~5R的初始值太小 B . 凸轮控制器主触点接触不良 C . 熔断器FU1~FU2太粗 D . 热继电器FR1~FR5额定值太小

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• 桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。

  A . 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟 B . 吊钩开口度增大 C . 推力轴承损坏 D . 严重超载或钢丝绳严重损坏 E . 上升限位失效 F . 运行机构溜车 G . 制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损 H . 小车啃轨咬道 I . 制动轮直径不圆度超差 J . 小车"三条腿"运行

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• 葫芦式起重机“制动器制动时发出尖叫声”的现象，引起的可能原因有____。

  A．斜吊 B．制动环或制动轮磨损严重，并超过了规定值而未更换或弹簧未效 C．电动机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动 D．放油咀处密封失效

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• 葫芦式起重机“葫芦运行小车车轮打滑”的现象，引起的可能原因有____。

  A．电源相序接错，接线不牢 B．限位杆的停止挡块松动 C．工字钢等轨道面或车轮踏面上有油，水等污物 D．运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重

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• 桥式起重机‚制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’的现象，引起的可能原因有()。

  A．液压推杆制动器叶轮旋转不灵活; B．电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物; C．主弹簧张力过大; D．制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁;

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• 桥式起重机'控制器触头烧焦'的现象，引起的可能原因有（）

  A．定子相位错移 B．触头焊住 C．机构定位发生故障 D．相间有短路处，强大的电源将触头烧焦 E．小车三条腿 F．交流接触器和继电器接触器工作时声响太大 G．上升限位失效 H．额定载重量减小 I．制动器制动力矩不足 J．有上升无下降

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