单体电池的开路电压大约为()左右。
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阀控式蓄电池组内,有单体开路电压低于()伏时,需要进行单体均充.
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蓄电池单体的额定电压为(),12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。
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某蓄电池组发现一个单体电池内部开路时,以下说法()是不正确的?
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蓄电池单体电压为1.2V,每组蓄电池为88个单体。
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检查蓄电池各单体开路电压,若低于2.13V或储存期超过6个月则应运用恒压限流法进行()
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检查蓄电池各单体开路电压,若低于2.13V或储存期超过()个月则应运用恒压限流法进行均衡充电
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在蓄电池组中,各单体电池开路电压最高与最低差不大于()。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()。
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当阳光比较充足时,用万用表测量其开路电压,如12V/6W的太阳能电池板其开路电压正常值应为()V左右,如果阳光不足,这个电压值会低些。
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由若干个阀控式密封铅酸蓄电池组成的蓄电池组,各单体间的开路电压最高与最低差值≤()。
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一般开关电源的蓄电池组的单体电压为(),UPS的蓄电池组的单体电压为()。
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在电池单体电压出现过压时,但是开关电源的输出电压在56.4V左右时,此时电源处在()状态,是正常状态。
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阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压,若低于2.13V或储存期已达到3~6个月,则应运用恒压限流法进行充电,充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
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GFM铅酸电池的单体开路电压大约是多少?()
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()V
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每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前,应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录,各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求(一般在2.13V~2.15V之间),且相互间的电压差不应大于()mV。
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检查蓄电池各单体开路电压,若低于2.13V或储存期超过()个月则应运用恒压限流法进行均衡充电,或按技术说明书要求进行
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蓄电池在使用过程中,一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加,这样单体电池的开路电压会()
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在25°C下,UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成(单体标称电压为12V),则其浮充电电压应约为()
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检查蓄电池各单体开路电压,若低于()V则应运用恒压限流法进行均衡充电。
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集电极开路时发射结击穿电压表示为VEBO。对于标准双极型工艺制造的NPN晶体管,VEBO大约()左右。A
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CR400AF(-A)动车组二级修蓄电池检查(亚通达),使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记录测量值,要求蓄电池组总电压不低于()V,单体蓄电池电压应大于()V/节且单体间的电压差不大于0.02V/节。
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单体锂离子电池的充电电压必须严格保持在4.IV左右,充电电流通常限制在1C以下。若充电电压超过()V,则可能造成锂离子电池永久性的损坏。
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2018年《中国移动通信电源、空调维护管理规定》中要求,12V蓄电池端电压均衡性单体间开路电压最高与最低差值()。