施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生前()的时间起计算。
相似题目
-
某铁路专用线上的车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨,中断铁路行车10h30min,属于铁路交通()事故。
-
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在繁忙干线造成单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
-
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经()准许,方可反方向运行。
-
调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。
-
繁忙干线上,其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线或双线之一线行车中断满4小时,双线行车中断满3小时,属行车特别重大事故。
-
调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成其他线路行车中断满()小时构成重大事故
-
调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断满1小时,列()事故。
-
施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,按()起计算。
-
新《事规》规定,调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成()事故。
-
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断1小时的,列()事故。
-
调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成干线单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
-
旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成繁忙干线中断行车满1小时,应列什么事故?
-
调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
-
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线或双线之一线路行车中断满2小时,或影响本列车满2小时,列()事故。
-
在双线区间,旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
-
施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。
-
其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
-
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,在繁忙干线上造成单线或双线之一线行车中断满()h列大事故.
-
其他列车在干线发生冲突、脱轨、火灾或爆炸造成单线或双线之一线行车中断满()小时、双线行车中断满()小时构成重大事故。
-
调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
-
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所主任准许,方可反方向运行。
-
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所主任准许,方可反方向运行。此题为判断题(对,错)。
-
区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。在封锁区间内调车作业发生事故,定调车事故。()
-
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前,由列车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对,错)。
推荐题目
- 女,45岁,因患乳腺癌在3个月前行乳腺癌根治术,术中曾输血800mL,最近查肝功能发现ALTl50u,进一步检查发现甲肝抗体阳性,抗HBs阳性,抗HCV阳性,丁肝和戊肝抗体均阴性如不给予特殊治疗,最常见的疾病转归是()
- 入侵检测利用的信息一般来自四个方面,其中不正确的是()。
- 以含锌化合物为主的矿物药是()
- 上海本帮菜馆中位于豫园旅游商城内的是()。
- 与腮腺导管关系密切的面神经分支是()。https://assets.asklib.com/psource/2015090916072927806.jpg
- 诊断包虫病应考虑
- 女性尿路感染发病率高于男性,是因为女性尿道较男性尿道C.扁而平A.短而宽B.长而窄D.宽而长E.短而窄
- 整套保护上电应先投辅助屏操作箱电源,后投保护屏保护装置电源;停用时反之。()
- 员工因故不能正常出勤超过()(含)必须履行请假程序
- 汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水,然后由凝结水泵输送到()器中作为锅炉给水。