当轨道车被无火回送（牵引运行）时，操纵换向机构应放置在（）。
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机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
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机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。
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GKIC机车无火回送时最大速度为（）km/h。
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无火回送装置在无火回送时沟通：（）。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，A10塞门应置（）位。
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GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。
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无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送运行后，需恢复本务运行时，将机车前端的平均管塞门（）。
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无火回送时限速（），调车作业时按现行限速要求执行。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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接触网作业车被牵引运行（无火行驶）时，应使用扳手，直接操纵换向机构至（）位。
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机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
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机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。
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无火回送时，总风缸塞门112应（）。
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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。
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大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应将其编挂在列车（）。
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机车在无火回送时，换向手柄置（），并取下换向手柄。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）。
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在防寒期内，要求厂方进行上水试验，检查给排水系统功能正常后方可接车。当环境温度低于（）为无火回送时，动车组要进行防冻排水。
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车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）
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CR400BF型动车组动车组在无火回送速度满足55km/h的情况下，也能够向辅助系统供电。当速度低于时退出供电状态（）
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