装载一只40英尺国际标准集装箱的江西省货车，车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费？（）
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后八轮货车（既三轴15型）的车货总重认定标准是（）吨。
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正常装载的合法运输车辆，车货总重达40吨以上时，超过40吨的部分按（）公里费率计收。
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正常装载（不超过公路承载能力）货车通行费标准，车货总重小于或等于20吨的车辆按计重收取车辆通行费。（）
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四轮货车，其车货总重不得超过（）。
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车货总重40-50吨超重运输车辆其公路赔补偿费收费标准为（）。
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计重收费标准中，对合法装载的车辆，车货总重分别为3.8吨和35吨，按以下哪个标准收费？（）
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一辆114型的整体式货车，车货总重28吨时，其对应的每公里费率是（）。
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对车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的集装箱运输车辆，下列对其收费说法正确的是。（）
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国际标准集装箱运输车辆车货总重超过其公路承载能力，其超过部分重量应按计重收费基本费率计算收取车辆通行费。
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对于超限车辆的认定标准，三轮货车是指其车货总重超过多少吨的情况。（）
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当货车的车货总重认定标准和轴重认定标准不一致时，以两者之间的（）作为该车的对应的公路承载能力认定标准。
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车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用（）费率。
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有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。计算出该辆车最后应缴的通行费。
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147型货车，车货总重为60吨，该车（）
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货车车货总重以吨为单位。
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装载一只40英尺国际准集装箱的江西省外货车，车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费？（）
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车货总重为20吨的12型货车的收费标准计算最少要用（）费率。
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各省、自治区、直辖市在确定计重收费基本费率标准时，对于车货总重超过（）吨的合法装载的重车，要确定合理的收费系数，逐步降低其车辆通行费收费标准，以鼓励多轴大型车辆发展。
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车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）：四轴货车（空气悬架、轴距≥1800mm为（）吨。
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11轴货车持有“超限运输证”，车货总重为99.99吨，行驶99.039公里，应收多少通行费（）。
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辆四轮货车，车货总重4.77吨，行使100KM，计算通行费？（）
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一辆车货总重为48吨的货车，未超过公路承载能力，其40吨以上部分应按基本费率的50%计重收取车辆通行费。
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根据车辆的车货总重认定标准，三轴货车为（）吨。
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实行计重收费的公路，正常装载基本费率为()元/吨公里。以实地测量的车货总重作为收费的依据。
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